Взял AITO M9 9 месяцев назад на одометре уже 8 000 км. Динамики с 496 л.с. достаточно в любых режимах — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
AITO M9 › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев AITO M9,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Зарядка дома закрывает большинство поездок
- Мгновенная тяга электромотора — светофорные старты даются легко
- Климат быстро прогревает салон
- Обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей
- Задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем
- Запас тяги (496 л.с.) выручает при обгонах
- Подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко
- Недостатки
- Дворники оставляют полосу в зоне взгляда
- Подогрев руля греет только обод по бокам
- Задний диван жестковат для дальних поездок
- Дальние поездки требуют планирования зарядок
- Шумоизоляция арок на грубом асфальте могла быть лучше
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев AITO M9 с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Взял AITO M9 11 месяцев назад на одометре уже 40 000 км. Что радует: динамики с 496 л.с. достаточно в любых режимах. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 74 000 км за 7 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: салон собран аккуратно, сверчков за время владения не появилось. Теперь о недостатках: в мороз батарея теряет ощутимую часть ёмкости. Ожидал большего, но за свои задачи справляется.
Пробег 67 000 км за 11 месяцев — машина используется каждый день. Зарядка дома закрывает большинство поездок — это главный плюс для меня. Теперь о недостатках: подогрев руля греет только обод по бокам. Ожидал большего, но за свои задачи справляется.
Взял AITO M9 22 месяцев назад на одометре уже 71 000 км. Сильная сторона — мгновенная тяга электромотора — светофорные старты даются легко. Теперь о недостатках: шумоизоляция арок на грубом асфальте могла быть лучше. Машина на троечку с плюсом: ездить можно, восторга нет.
За 11 месяцев накатал 37 000 км — есть чем поделиться. Что радует: посадка за рулём удобная, органы управления на своих местах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 6 000 км за 7 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: тишина электропривода — после ДВС непривычно приятно. Зимой запас хода заметно проседает. Свои задачи машина решает честно.
За 30 месяцев накатал 85 000 км — есть чем поделиться. Мгновенная тяга электромотора — светофорные старты даются легко — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял AITO M9 23 месяцев назад на одометре уже 30 000 км. Что радует: зарядка дома закрывает большинство поездок. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
За 21 месяцев накатал 50 000 км — есть чем поделиться. Зарядка дома закрывает большинство поездок — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 43 000 км за 34 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: зарядка дома закрывает большинство поездок. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Фото
Взял AITO M9 25 месяцев назад на одометре уже 80 000 км. Сильная сторона — полный привод уверенно держит на снегу и грунте. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Пробег 84 000 км за 25 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял AITO M9 31 месяцев назад на одометре уже 60 000 км. Что радует: зарядка дома закрывает большинство поездок. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
За 38 месяцев накатал 22 000 км — есть чем поделиться. Зарядка дома закрывает большинство поездок — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Комплектации и характеристики
AITO M9
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
Ultra
гибрид
1.5 л.
| 496 л.с.
AT
4x4 Полный
- | - | 1.7
4.9
200 км/ч