За 18 месяцев накатал 81 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — мгновенная тяга электромотора — светофорные старты даются легко. Теперь о недостатках: в мороз батарея теряет ощутимую часть ёмкости. Ожидал большего, но за свои задачи справляется.
За 7 месяцев накатал 34 000 км — есть чем поделиться. Что радует: зарядка дома закрывает большинство поездок. В мороз батарея теряет ощутимую часть ёмкости. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
Взял Амберавто А5 10 месяцев назад на одометре уже 15 000 км. Что радует: динамики с 160 л.с. достаточно в любых режимах. Теперь о недостатках: шумоизоляция арок на грубом асфальте могла быть лучше. Нейтральное впечатление — смотрите сами.
За 30 месяцев накатал 29 000 км — есть чем поделиться. Что радует: зарядка дома закрывает большинство поездок. Камера заднего вида пачкается в слякоть моментально. Свои задачи машина решает честно.
Взял Амберавто А5 39 месяцев назад на одометре уже 82 000 км. Что радует: задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 38 месяцев пробег перевалил за 94 000 км. Что радует: задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 12 месяцев накатал 27 000 км — есть чем поделиться. Что радует: задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 21 месяцев пробег перевалил за 18 000 км. Сильная сторона — обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
За 10 месяцев накатал 93 000 км — есть чем поделиться. Что радует: электротяга без задержек: нажал — поехал. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
За 15 месяцев накатал 63 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — зарядка дома закрывает большинство поездок. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Амберавто А5 9 месяцев назад на одометре уже 56 000 км. Сильная сторона — запас тяги (160 л.с.) выручает при обгонах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Амберавто А5 6 месяцев назад на одометре уже 45 000 км. Электротяга без задержек: нажал — поехал — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
За 28 месяцев накатал 31 000 км — есть чем поделиться. Что радует: 160 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
