Владею машиной 14 месяцев пробег перевалил за 26 000 км. Что радует: свет фар отличный — ночная трасса не напрягает. Жёсткий пластик в нижней части салона царапается. В целом покупкой доволен.
Audi A6 Sportback e-tron › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Audi A6 Sportback e-tron,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Запас тяги (367 л.с.) выручает при обгонах
- Мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев
- Подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко
- Мотор на 367 сил не заставляет просить добавки
- Салон собран аккуратно, сверчков за время владения не появилось
- Свет фар отличный — ночная трасса не напрягает
- Недостатки
- Жёсткий пластик в нижней части салона царапается
- Штатная резина так себе, после замены машина преобразилась
- Подогрев руля греет только обод по бокам
- Дворники оставляют полосу в зоне взгляда
- На коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев Audi A6 Sportback e-tron с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Взял Audi A6 Sportback e-tron 21 месяцев назад на одометре уже 66 000 км. Что радует: задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 6 месяцев накатал 95 000 км — есть чем поделиться. Запас тяги (367 л.с.) выручает при обгонах — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 12 месяцев накатал 94 000 км — есть чем поделиться. Что радует: задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем. Главная претензия: дворники оставляют полосу в зоне взгляда. И это не единственное. Может, мне достался неудачный экземпляр, но осадок остался.
Владею машиной 14 месяцев пробег перевалил за 94 000 км. Что радует: 367 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Взял Audi A6 Sportback e-tron 17 месяцев назад на одометре уже 19 000 км. Подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 23 месяцев пробег перевалил за 63 000 км. Запас тяги (367 л.с.) выручает при обгонах — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 34 месяцев накатал 52 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
За 19 месяцев накатал 75 000 км — есть чем поделиться. Климат быстро прогревает салон — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 82 000 км за 31 месяцев — машина используется каждый день. Климат быстро прогревает салон — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Фото
Пробег 7 000 км за 32 месяцев — машина используется каждый день. Мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 27 000 км за 17 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: климат быстро прогревает салон. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 16 месяцев пробег перевалил за 26 000 км. Что радует: задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Комплектации и характеристики
Audi A6 Sportback e-tron
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
Performance
электро
270 кВт
| 367 л.с.
AT
Задний
- | - | -
5.4
210 км/ч