Пробег 31 000 км за 35 месяцев — машина используется каждый день. Зарядка дома закрывает большинство поездок — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Audi e-tron Sportback › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Audi e-tron Sportback,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Эргономика продуманная: ничего не приходится искать
- Мгновенная тяга электромотора — светофорные старты даются легко
- Зарядка дома закрывает большинство поездок
- Климат быстро прогревает салон
- Обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей
- Задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем
- 408 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе
- Недостатки
- Дворники оставляют полосу в зоне взгляда
- Штатная резина так себе, после замены машина преобразилась
- Подогрев руля греет только обод по бокам
- Задний диван жестковат для дальних поездок
- Дальние поездки требуют планирования зарядок
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев Audi e-tron Sportback с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Пробег 61 000 км за 5 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: тишина электропривода — после ДВС непривычно приятно. Главная претензия: в мороз батарея теряет ощутимую часть ёмкости. И это не единственное. Своим выбором не очень доволен, присмотритесь к альтернативам.
За 36 месяцев накатал 58 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — электротяга без задержек: нажал — поехал. Главная претензия: задний диван жестковат для дальних поездок. И это не единственное. Вторую такую не возьму.
За 22 месяцев накатал 65 000 км — есть чем поделиться. Что радует: обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
За 17 месяцев накатал 91 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 39 месяцев пробег перевалил за 56 000 км. Мотор на 408 сил не заставляет просить добавки — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Audi e-tron Sportback 33 месяцев назад на одометре уже 52 000 км. Салон собран аккуратно, сверчков за время владения не появилось — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Пробег 77 000 км за 4 месяцев — машина используется каждый день. Подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Пробег 22 000 км за 24 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Audi e-tron Sportback 32 месяцев назад на одометре уже 68 000 км. Сильная сторона — полный привод уверенно держит на снегу и грунте. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
За 37 месяцев накатал 25 000 км — есть чем поделиться. Зарядка дома закрывает большинство поездок — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Комплектации и характеристики
Audi e-tron Sportback
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
Base
электро
408 кВт
| 408 л.с.
AT
4x4 Полный
- | - | -
5.7
200 км/ч
Advance
электро
408 кВт
| 408 л.с.
AT
4x4 Полный
- | - | -
5.7
200 км/ч
Sport
электро
408 кВт
| 408 л.с.
AT
4x4 Полный
- | - | -
5.7
200 км/ч
Design
электро
408 кВт
| 408 л.с.
AT
4x4 Полный
- | - | -
5.7
200 км/ч