Пробег 47 000 км за 13 месяцев — машина используется каждый день. Обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Взял Audi Q8 e-tron 40 месяцев назад на одометре уже 73 000 км. Сильная сторона — салон собран аккуратно, сверчков за время владения не появилось. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 68 000 км за 15 месяцев — машина используется каждый день. Посадка за рулём удобная, органы управления на своих местах — это главный плюс для меня. Теперь о недостатках: камера заднего вида пачкается в слякоть моментально. Ожидал большего, но за свои задачи справляется.
За 26 месяцев накатал 29 000 км — есть чем поделиться. Что радует: мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Audi Q8 e-tron 30 месяцев назад на одометре уже 70 000 км. Мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев — это главный плюс для меня. В мороз батарея теряет ощутимую часть ёмкости. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
За 27 месяцев накатал 37 000 км — есть чем поделиться. Что радует: с полным приводом зима перестала пугать. Меню мультимедиа местами нелогичное. Свои задачи машина решает честно.
Владею машиной 19 месяцев пробег перевалил за 6 000 км. С полным приводом зима перестала пугать — это главный плюс для меня. Теперь о недостатках: уплотнители дверей собирают грязь. Машина на троечку с плюсом: ездить можно, восторга нет.
За 30 месяцев накатал 74 000 км — есть чем поделиться. Что радует: обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
За 4 месяцев накатал 8 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Взял Audi Q8 e-tron 15 месяцев назад на одометре уже 89 000 км. Что радует: подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Audi Q8 e-tron 29 месяцев назад на одометре уже 20 000 км. Тишина электропривода — после ДВС непривычно приятно — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Взял Audi Q8 e-tron 31 месяцев назад на одометре уже 75 000 км. 408 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Пробег 94 000 км за 23 месяцев — машина используется каждый день. Зарядка дома закрывает большинство поездок — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Взял Audi Q8 e-tron 21 месяцев назад на одометре уже 53 000 км. Климат быстро прогревает салон — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
За 29 месяцев накатал 27 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 55 000 км за 40 месяцев — машина используется каждый день. Багажник глотает больше, чем кажется по фото — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
