Взял Audi SQ6 e-tron 32 месяцев назад на одометре уже 30 000 км. Сильная сторона — мотор на 517 сил не заставляет просить добавки. Лакокрасочное покрытие тонковато — сколы появляются быстро. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
Audi SQ6 e-tron › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Audi SQ6 e-tron,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Мгновенная тяга электромотора — светофорные старты даются легко
- Климат быстро прогревает салон
- Обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей
- Мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев
- Подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко
- Багажник глотает больше, чем кажется по фото
- Обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро
- Недостатки
- Жёсткий пластик в нижней части салона царапается
- Подогрев руля греет только обод по бокам
- Меню мультимедиа местами нелогичное
- Дальние поездки требуют планирования зарядок
- Уплотнители дверей собирают грязь
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев Audi SQ6 e-tron с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Взял Audi SQ6 e-tron 18 месяцев назад на одометре уже 27 000 км. Сильная сторона — задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 15 месяцев пробег перевалил за 80 000 км. Что радует: салон собран аккуратно, сверчков за время владения не появилось. Дальние поездки требуют планирования зарядок. В целом покупкой доволен.
Владею машиной 7 месяцев пробег перевалил за 75 000 км. Сильная сторона — с полным приводом зима перестала пугать. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 22 месяцев накатал 22 000 км — есть чем поделиться. Обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей — это главный плюс для меня. Теперь о недостатках: штатная резина так себе, после замены машина преобразилась. Нейтральное впечатление — смотрите сами.
За 34 месяцев накатал 82 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 26 месяцев пробег перевалил за 68 000 км. Электротяга без задержек: нажал — поехал — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 4 месяцев пробег перевалил за 6 000 км. Сильная сторона — полный привод уверенно держит на снегу и грунте. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 52 000 км за 37 месяцев — машина используется каждый день. Обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 21 месяцев пробег перевалил за 51 000 км. Что радует: 517 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Комплектации и характеристики
Audi SQ6 e-tron
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
SQ6
электро
380 кВт
| 517 л.с.
AT
4x4 Полный
- | - | -
4.3
230 км/ч