Aurus Senat Кабриолет покупал под конкретные задачи: город плюс дача по выходным. В городе большую часть времени едет на электротяге — тихо и дёшево. По расходу зимой подрастает, летом близко к норме — в смешанном режиме около 13.5 л на сотню. Полный привод выручает на скользком и на грунтовке к даче. Из плюсов — сборка и подвеска, серьёзных болячек пока не вылезло.
Aurus Senat Кабриолет — вторая машина в семье, эксплуатирую каждый день. Гибридная связка экономит в пробках, расход приятно удивил. По расходу чуть выше заявленного, но без сюрпризов — в смешанном режиме около 13.5 л на сотню. Полный привод выручает на скользком и на грунтовке к даче. Придраться по-крупному не к чему, машину рекомендую.
Aurus Senat Кабриолет — вторая машина в семье, эксплуатирую каждый день. Гибридная связка экономит в пробках, расход приятно удивил. По расходу зимой подрастает, летом близко к норме — в смешанном режиме около 13.5 л на сотню. Полный привод выручает на скользком и на грунтовке к даче. Не идеал, но за эти деньги ожидания оправдывает.
Aurus Senat Кабриолет покупал под конкретные задачи: город плюс дача по выходным. Гибридная связка экономит в пробках, расход приятно удивил. По расходу зимой подрастает, летом близко к норме — в смешанном режиме около 13.5 л на сотню. Зимой полный привод даёт уверенности, с места трогается чётко. Придраться по-крупному не к чему, машину рекомендую.
Взял Aurus Senat Кабриолет чуть больше года назад, накатал уже прилично. Гибридная связка экономит в пробках, расход приятно удивил. По расходу чуть выше заявленного, но без сюрпризов — в смешанном режиме около 13.5 л на сотню. Полный привод выручает на скользком и на грунтовке к даче. За свои деньги — честный вариант, покупкой доволен.
Aurus Senat Кабриолет — вторая машина в семье, эксплуатирую каждый день. В городе большую часть времени едет на электротяге — тихо и дёшево. По расходу зимой подрастает, летом близко к норме — в смешанном режиме около 13.5 л на сотню. Полный привод выручает на скользком и на грунтовке к даче. Из плюсов — сборка и подвеска, серьёзных болячек пока не вылезло.
Aurus Senat Кабриолет — вторая машина в семье, эксплуатирую каждый день. В городе большую часть времени едет на электротяге — тихо и дёшево. По расходу зимой подрастает, летом близко к норме — в смешанном режиме около 13.5 л на сотню. Полный привод выручает на скользком и на грунтовке к даче. Придраться по-крупному не к чему, машину рекомендую.
Aurus Senat Кабриолет — вторая машина в семье, эксплуатирую каждый день. В городе большую часть времени едет на электротяге — тихо и дёшево. По расходу чуть выше заявленного, но без сюрпризов — в смешанном режиме около 13.5 л на сотню. Полный привод выручает на скользком и на грунтовке к даче. За свои деньги — честный вариант, покупкой доволен.
Взял Aurus Senat Кабриолет чуть больше года назад, накатал уже прилично. В городе большую часть времени едет на электротяге — тихо и дёшево. По расходу укладываюсь в паспортные цифры — в смешанном режиме около 13.5 л на сотню. Полный привод выручает на скользком и на грунтовке к даче. За свои деньги — честный вариант, покупкой доволен.
Пересел на Aurus Senat Кабриолет с прошлой машины и в целом доволен. Гибридная связка экономит в пробках, расход приятно удивил. По расходу укладываюсь в паспортные цифры — в смешанном режиме около 13.5 л на сотню. Зимой полный привод даёт уверенности, с места трогается чётко. За свои деньги — честный вариант, покупкой доволен.
