Взял BAIC BJ60 22 месяцев назад на одометре уже 36 000 км. Что радует: 163 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Теперь о недостатках: лакокрасочное покрытие тонковато — сколы появляются быстро. Машина на троечку с плюсом: ездить можно, восторга нет.
Пробег 7 000 км за 19 месяцев — машина используется каждый день. Подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 80 000 км за 14 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. На скорости за сотню появляется аэродинамический шум. Свои задачи машина решает честно.
Пробег 55 000 км за 5 месяцев — машина используется каждый день. Полный привод уверенно держит на снегу и грунте — это главный плюс для меня. Задний диван жестковат для дальних поездок. Свои задачи машина решает честно.
Пробег 75 000 км за 20 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — свет фар отличный — ночная трасса не напрягает. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял BAIC BJ60 6 месяцев назад на одометре уже 42 000 км. Запас тяги (163 л.с.) выручает при обгонах — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 6 месяцев пробег перевалил за 84 000 км. Сильная сторона — эргономика продуманная: ничего не приходится искать. В плотном городском трафике расход заметно выше паспортного. Свои задачи машина решает честно.
Взял BAIC BJ60 21 месяцев назад на одометре уже 50 000 км. Сильная сторона — 163 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
За 24 месяцев накатал 93 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — мотор на 163 сил не заставляет просить добавки. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 20 месяцев пробег перевалил за 23 000 км. Что радует: по расходу приятно удивил: около 8,6 л/100 км в смешанном цикле. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 39 месяцев пробег перевалил за 40 000 км. Что радует: подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 8 месяцев пробег перевалил за 95 000 км. Полный привод уверенно держит на снегу и грунте — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял BAIC BJ60 17 месяцев назад на одометре уже 62 000 км. Что радует: динамики с 163 л.с. достаточно в любых режимах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 21 месяцев накатал 71 000 км — есть чем поделиться. С полным приводом зима перестала пугать — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 16 000 км за 23 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: эргономика продуманная: ничего не приходится искать. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Взял BAIC BJ60 8 месяцев назад на одометре уже 86 000 км. Климат быстро прогревает салон — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
