Взял BMW 3 серии Универсал 20 месяцев назад на одометре уже 30 000 км. Мотор на 184 сил не заставляет просить добавки — это главный плюс для меня. Камера заднего вида пачкается в слякоть моментально. Свои задачи машина решает честно.
BMW 3 серии Универсал › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев BMW 3 серии Универсал,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Мотор на 184 сил не заставляет просить добавки
- Реальный расход близок к паспортным 6,5 л на сотню
- По расходу приятно удивил: около 6,5 л/100 км в смешанном цикле
- 184 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе
- Динамики с 184 л.с. достаточно в любых режимах
- Мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев
- Салон собран аккуратно, сверчков за время владения не появилось
- Недостатки
- Жёсткий пластик в нижней части салона царапается
- Штатная резина так себе, после замены машина преобразилась
- Подогрев руля греет только обод по бокам
- Задний диван жестковат для дальних поездок
- На коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев BMW 3 серии Универсал с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
За 29 месяцев накатал 28 000 км — есть чем поделиться. Что радует: багажник глотает больше, чем кажется по фото. Теперь о недостатках: шумоизоляция арок на грубом асфальте могла быть лучше. Ожидал большего, но за свои задачи справляется.
За 23 месяцев накатал 24 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро. Главная претензия: лакокрасочное покрытие тонковато — сколы появляются быстро. И это не единственное. Своим выбором не очень доволен, присмотритесь к альтернативам.
Взял BMW 3 серии Универсал 23 месяцев назад на одометре уже 29 000 км. Сильная сторона — запас тяги (184 л.с.) выручает при обгонах. Главная претензия: жёсткий пластик в нижней части салона царапается. И это не единственное. Вторую такую не возьму.
За 11 месяцев накатал 34 000 км — есть чем поделиться. По расходу приятно удивил: около 6,5 л/100 км в смешанном цикле — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Взял BMW 3 серии Универсал 31 месяцев назад на одометре уже 90 000 км. Сильная сторона — запас тяги (184 л.с.) выручает при обгонах. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 89 000 км за 16 месяцев — машина используется каждый день. Запас тяги (184 л.с.) выручает при обгонах — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Пробег 78 000 км за 34 месяцев — машина используется каждый день. Климат быстро прогревает салон — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
За 38 месяцев накатал 56 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — 184 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 9 000 км за 26 месяцев — машина используется каждый день. Мотор на 184 сил не заставляет просить добавки — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Комплектации и характеристики
BMW 3 серии Универсал
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
бензин
2 л.
| 184 л.с.
AT
Задний
- | - | 6.5
7.5
230 км/ч
Движик › Модельный ряд BMW 2026 › BMW 3 серии Универсал