Пробег 89 000 км за 28 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — электротяга без задержек: нажал — поехал. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
BMW i4 › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев BMW i4,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Зарядка дома закрывает большинство поездок
- Эргономика продуманная: ничего не приходится искать
- Запас тяги (340 л.с.) выручает при обгонах
- Электротяга без задержек: нажал — поехал
- Климат быстро прогревает салон
- Обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей
- Мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев
- Недостатки
- Дворники оставляют полосу в зоне взгляда
- Подогрев руля греет только обод по бокам
- Дальние поездки требуют планирования зарядок
- На скорости за сотню появляется аэродинамический шум
- Уплотнители дверей собирают грязь
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев BMW i4 с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Владею машиной 31 месяцев пробег перевалил за 33 000 км. Тишина электропривода — после ДВС непривычно приятно — это главный плюс для меня. Главная претензия: задний диван жестковат для дальних поездок. И это не единственное. Может, мне достался неудачный экземпляр, но осадок остался.
Пробег 35 000 км за 6 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — 340 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. В мороз батарея теряет ощутимую часть ёмкости. В целом покупкой доволен.
Владею машиной 4 месяцев пробег перевалил за 76 000 км. Багажник глотает больше, чем кажется по фото — это главный плюс для меня. Главная претензия: зимой запас хода заметно проседает. И это не единственное. Вторую такую не возьму.
Взял BMW i4 26 месяцев назад на одометре уже 15 000 км. Что радует: салон собран аккуратно, сверчков за время владения не появилось. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 36 месяцев пробег перевалил за 54 000 км. Сильная сторона — электротяга без задержек: нажал — поехал. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 30 месяцев накатал 6 000 км — есть чем поделиться. Что радует: обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
За 28 месяцев накатал 74 000 км — есть чем поделиться. Обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 81 000 км за 21 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — мгновенная тяга электромотора — светофорные старты даются легко. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
За 33 месяцев накатал 15 000 км — есть чем поделиться. Динамики с 340 л.с. достаточно в любых режимах — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
За 11 месяцев накатал 92 000 км — есть чем поделиться. Что радует: посадка за рулём удобная, органы управления на своих местах. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 16 месяцев пробег перевалил за 13 000 км. Запас тяги (340 л.с.) выручает при обгонах — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Комплектации и характеристики
BMW i4
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
eDrive40
электро
250 кВт
| 340 л.с.
AT
Задний
- | - | -
5.7
190 км/ч
Движик › Модельный ряд BMW 2026 › BMW i4