Владею машиной 13 месяцев пробег перевалил за 27 000 км. Обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
BMW i5 › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев BMW i5,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Мгновенная тяга электромотора — светофорные старты даются легко
- Мотор на 340 сил не заставляет просить добавки
- Электротяга без задержек: нажал — поехал
- Запас тяги (340 л.с.) выручает при обгонах
- Обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей
- Мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев
- Задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем
- Недостатки
- Жёсткий пластик в нижней части салона царапается
- Подогрев руля греет только обод по бокам
- Дальние поездки требуют планирования зарядок
- Уплотнители дверей собирают грязь
- В мороз батарея теряет ощутимую часть ёмкости
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев BMW i5 с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Владею машиной 25 месяцев пробег перевалил за 34 000 км. Свет фар отличный — ночная трасса не напрягает — это главный плюс для меня. Теперь о недостатках: в мороз батарея теряет ощутимую часть ёмкости. Ожидал большего, но за свои задачи справляется.
Владею машиной 6 месяцев пробег перевалил за 63 000 км. Тишина электропривода — после ДВС непривычно приятно — это главный плюс для меня. Теперь о недостатках: в мороз батарея теряет ощутимую часть ёмкости. Нейтральное впечатление — смотрите сами.
Пробег 61 000 км за 16 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: климат быстро прогревает салон. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
За 10 месяцев накатал 22 000 км — есть чем поделиться. Электротяга без задержек: нажал — поехал — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял BMW i5 16 месяцев назад на одометре уже 23 000 км. Мотор на 340 сил не заставляет просить добавки — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Взял BMW i5 33 месяцев назад на одометре уже 22 000 км. Сильная сторона — климат быстро прогревает салон. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял BMW i5 19 месяцев назад на одометре уже 94 000 км. Сильная сторона — электротяга без задержек: нажал — поехал. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял BMW i5 15 месяцев назад на одометре уже 68 000 км. Сильная сторона — мгновенная тяга электромотора — светофорные старты даются легко. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял BMW i5 6 месяцев назад на одометре уже 31 000 км. Посадка за рулём удобная, органы управления на своих местах — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Пробег 11 000 км за 9 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 22 месяцев накатал 62 000 км — есть чем поделиться. Что радует: обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Комплектации и характеристики
BMW i5
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
электро
250 кВт
| 340 л.с.
AT
Задний
- | - | -
6.0
193 км/ч
Движик › Модельный ряд BMW 2026 › BMW i5