Пробег 22 000 км за 40 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: зарядка дома закрывает большинство поездок. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 22 000 км за 40 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: зарядка дома закрывает большинство поездок. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял BMW iX3 35 месяцев назад на одометре уже 78 000 км. Сильная сторона — мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Главная претензия: зимой запас хода заметно проседает. И это не единственное. Может, мне достался неудачный экземпляр, но осадок остался.
Пробег 21 000 км за 23 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: динамики с 469 л.с. достаточно в любых режимах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
За 36 месяцев накатал 45 000 км — есть чем поделиться. Что радует: зарядка дома закрывает большинство поездок. Уплотнители дверей собирают грязь. Свои задачи машина решает честно.
Взял BMW iX3 11 месяцев назад на одометре уже 38 000 км. Что радует: тишина электропривода — после ДВС непривычно приятно. Главная претензия: жёсткий пластик в нижней части салона царапается. И это не единственное. Своим выбором не очень доволен, присмотритесь к альтернативам.
Владею машиной 36 месяцев пробег перевалил за 89 000 км. Полный привод уверенно держит на снегу и грунте — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 7 месяцев пробег перевалил за 60 000 км. Тишина электропривода — после ДВС непривычно приятно — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
За 12 месяцев накатал 17 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Пробег 7 000 км за 37 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — мгновенная тяга электромотора — светофорные старты даются легко. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
За 31 месяцев накатал 77 000 км — есть чем поделиться. С полным приводом зима перестала пугать — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Взял BMW iX3 24 месяцев назад на одометре уже 88 000 км. Посадка за рулём удобная, органы управления на своих местах — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
За 28 месяцев накатал 81 000 км — есть чем поделиться. Что радует: обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 40 месяцев накатал 77 000 км — есть чем поделиться. Что радует: обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Взял BMW iX3 18 месяцев назад на одометре уже 58 000 км. Полный привод уверенно держит на снегу и грунте — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 27 месяцев пробег перевалил за 74 000 км. Салон собран аккуратно, сверчков за время владения не появилось — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.