Владею машиной 39 месяцев пробег перевалил за 80 000 км. С полным приводом зима перестала пугать — это главный плюс для меня. Главная претензия: жёсткий пластик в нижней части салона царапается. И это не единственное. Может, мне достался неудачный экземпляр, но осадок остался.
Владею машиной 19 месяцев пробег перевалил за 75 000 км. Что радует: динамики с 653 л.с. достаточно в любых режимах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
За 28 месяцев накатал 89 000 км — есть чем поделиться. Мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев — это главный плюс для меня. Подогрев руля греет только обод по бокам. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
За 12 месяцев накатал 94 000 км — есть чем поделиться. Что радует: запас тяги (653 л.с.) выручает при обгонах. Жёсткий пластик в нижней части салона царапается. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
За 36 месяцев накатал 66 000 км — есть чем поделиться. Реальный расход близок к паспортным 2,9 л на сотню — это главный плюс для меня. В плотном городском трафике расход заметно выше паспортного. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
Пробег 11 000 км за 38 месяцев — машина используется каждый день. С полным приводом зима перестала пугать — это главный плюс для меня. Главная претензия: лакокрасочное покрытие тонковато — сколы появляются быстро. И это не единственное. Может, мне достался неудачный экземпляр, но осадок остался.
За 12 месяцев накатал 29 000 км — есть чем поделиться. Подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко — это главный плюс для меня. Теперь о недостатках: на коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт. Машина на троечку с плюсом: ездить можно, восторга нет.
За 21 месяцев накатал 48 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 11 000 км за 36 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — багажник глотает больше, чем кажется по фото. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял BMW XM 24 месяцев назад на одометре уже 29 000 км. Что радует: 653 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 10 000 км за 39 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: реальный расход близок к паспортным 2,9 л на сотню. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял BMW XM 21 месяцев назад на одометре уже 25 000 км. Сильная сторона — полный привод уверенно держит на снегу и грунте. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Взял BMW XM 15 месяцев назад на одометре уже 47 000 км. Задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Взял BMW XM 10 месяцев назад на одометре уже 27 000 км. Сильная сторона — по расходу приятно удивил: около 2,9 л/100 км в смешанном цикле. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
