Владею машиной 22 месяцев пробег перевалил за 87 000 км. Полный привод уверенно держит на снегу и грунте — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
BYD Tang › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев BYD Tang,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Эргономика продуманная: ничего не приходится искать
- Мгновенная тяга электромотора — светофорные старты даются легко
- Зарядка дома закрывает большинство поездок
- Климат быстро прогревает салон
- Мотор на 517 сил не заставляет просить добавки
- Обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей
- Задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем
- Недостатки
- Жёсткий пластик в нижней части салона царапается
- Задний диван жестковат для дальних поездок
- Дальние поездки требуют планирования зарядок
- Уплотнители дверей собирают грязь
- Камера заднего вида пачкается в слякоть моментально
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев BYD Tang с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Взял BYD Tang 34 месяцев назад на одометре уже 56 000 км. Что радует: обслуживание проще, чем у машин с ДВС: ни масла, ни свечей. Уплотнители дверей собирают грязь. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
Владею машиной 20 месяцев пробег перевалил за 9 000 км. Что радует: полный привод уверенно держит на снегу и грунте. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 76 000 км за 25 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — полный привод уверенно держит на снегу и грунте. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 45 000 км за 31 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: зарядка дома закрывает большинство поездок. Теперь о недостатках: дворники оставляют полосу в зоне взгляда. Нейтральное впечатление — смотрите сами.
За 37 месяцев накатал 56 000 км — есть чем поделиться. Багажник глотает больше, чем кажется по фото — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
За 18 месяцев накатал 46 000 км — есть чем поделиться. Что радует: климат быстро прогревает салон. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Взял BYD Tang 6 месяцев назад на одометре уже 67 000 км. Что радует: климат быстро прогревает салон. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял BYD Tang 17 месяцев назад на одометре уже 69 000 км. Что радует: электротяга без задержек: нажал — поехал. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Фото
За 18 месяцев накатал 69 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — с полным приводом зима перестала пугать. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 12 000 км за 35 месяцев — машина используется каждый день. Посадка за рулём удобная, органы управления на своих местах — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 40 месяцев накатал 41 000 км — есть чем поделиться. Что радует: мотор на 517 сил не заставляет просить добавки. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял BYD Tang 36 месяцев назад на одометре уже 23 000 км. Сильная сторона — подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
За 12 месяцев накатал 60 000 км — есть чем поделиться. Свет фар отличный — ночная трасса не напрягает — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Комплектации и характеристики
BYD Tang
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
электро
380 кВт
| 517 л.с.
AT
4x4 Полный
- | - | -
4.9
190 км/ч