Владею машиной 22 месяцев пробег перевалил за 67 000 км. Сильная сторона — полный привод уверенно держит на снегу и грунте. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 22 месяцев пробег перевалил за 67 000 км. Сильная сторона — полный привод уверенно держит на снегу и грунте. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Пробег 52 000 км за 36 месяцев — машина используется каждый день. Мотор на 1197 сил не заставляет просить добавки — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Взял BYD Yangwang U8 32 месяцев назад на одометре уже 14 000 км. Сильная сторона — багажник глотает больше, чем кажется по фото. Теперь о недостатках: лакокрасочное покрытие тонковато — сколы появляются быстро. Машина на троечку с плюсом: ездить можно, восторга нет.
За 5 месяцев накатал 82 000 км — есть чем поделиться. Что радует: мотор на 1197 сил не заставляет просить добавки. Задний диван жестковат для дальних поездок. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
Взял BYD Yangwang U8 11 месяцев назад на одометре уже 90 000 км. Багажник глотает больше, чем кажется по фото — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Пробег 15 000 км за 31 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — с полным приводом зима перестала пугать. Главная претензия: меню мультимедиа местами нелогичное. И это не единственное. Своим выбором не очень доволен, присмотритесь к альтернативам.
Владею машиной 26 месяцев пробег перевалил за 27 000 км. Что радует: реальный расход близок к паспортным 3,4 л на сотню. Теперь о недостатках: на коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт. Ожидал большего, но за свои задачи справляется.
За 21 месяцев накатал 94 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — с полным приводом зима перестала пугать. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
За 13 месяцев накатал 27 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — реальный расход близок к паспортным 3,4 л на сотню. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял BYD Yangwang U8 38 месяцев назад на одометре уже 91 000 км. Сильная сторона — подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял BYD Yangwang U8 29 месяцев назад на одометре уже 34 000 км. Что радует: реальный расход близок к паспортным 3,4 л на сотню. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 12 месяцев пробег перевалил за 91 000 км. Что радует: мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 23 месяцев накатал 89 000 км — есть чем поделиться. Мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял BYD Yangwang U8 39 месяцев назад на одометре уже 20 000 км. Сильная сторона — реальный расход близок к паспортным 3,4 л на сотню. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял BYD Yangwang U8 12 месяцев назад на одометре уже 79 000 км. Сильная сторона — подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 45 000 км за 5 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — динамики с 1197 л.с. достаточно в любых режимах. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 94 000 км за 38 месяцев — машина используется каждый день. Полный привод уверенно держит на снегу и грунте — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.