Владею Changan Lantazhe второй сезон, успел узнать её и с хорошей, и с обратной стороны. Двигатель тянет предсказуемо, без провалов в городском потоке. По расходу укладываюсь в паспортные цифры — в смешанном режиме около 8.5 л на сотню. Для города переднего привода хватает с запасом. По надёжности вопросы появились раньше, чем рассчитывал.
Changan Lantazhe › Отзывы владельцев
- Преимущества
- Динамики с 233 л.с. достаточно в любых режимах
- Климат быстро прогревает салон
- Задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем
- Подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко
- Свет фар отличный — ночная трасса не напрягает
- По расходу приятно удивил: около 8,5 л/100 км в смешанном цикле
- Запас тяги (233 л.с.) выручает при обгонах
- Недостатки
- Дворники оставляют полосу в зоне взгляда
- Задний диван жестковат для дальних поездок
- На коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт
- Лакокрасочное покрытие тонковато — сколы появляются быстро
- Шумоизоляция арок на грубом асфальте могла быть лучше
Отзывы владельцев
Владею Changan Lantazhe второй сезон, успел узнать её и с хорошей, и с обратной стороны. Двигатель тянет предсказуемо, без провалов в городском потоке. По расходу зимой подрастает, летом близко к норме — в смешанном режиме около 8.5 л на сотню. Для города переднего привода хватает с запасом. Придраться по-крупному не к чему, машину рекомендую.
Changan Lantazhe — вторая машина в семье, эксплуатирую каждый день. Бензиновый мотор ровный, к качеству топлива не капризен. По расходу зимой подрастает, летом близко к норме — в смешанном режиме около 8.5 л на сотню. Для города переднего привода хватает с запасом. Есть мелочи по эргономике, но глобально терпимо.
Взял Changan Lantazhe чуть больше года назад, накатал уже прилично. Бензиновый мотор ровный, к качеству топлива не капризен. По расходу чуть выше заявленного, но без сюрпризов — в смешанном режиме около 8.5 л на сотню. Передний привод предсказуем и прощает ошибки новичку. За свои деньги — честный вариант, покупкой доволен.
Changan Lantazhe — вторая машина в семье, эксплуатирую каждый день. Бензиновый мотор ровный, к качеству топлива не капризен. По расходу зимой подрастает, летом близко к норме — в смешанном режиме около 8.5 л на сотню. Для города переднего привода хватает с запасом. Не идеал, но за эти деньги ожидания оправдывает.
Владею Changan Lantazhe второй сезон, успел узнать её и с хорошей, и с обратной стороны. Двигатель тянет предсказуемо, без провалов в городском потоке. По расходу чуть выше заявленного, но без сюрпризов — в смешанном режиме около 8.5 л на сотню. Передний привод предсказуем и прощает ошибки новичку. Есть мелочи по эргономике, но глобально терпимо.
Пересел на Changan Lantazhe с прошлой машины и в целом доволен. Двигатель тянет предсказуемо, без провалов в городском потоке. По расходу укладываюсь в паспортные цифры — в смешанном режиме около 8.5 л на сотню. Для города переднего привода хватает с запасом. Пара неприятных моментов подпортила впечатление, взвешивайте перед покупкой.
Пересел на Changan Lantazhe с прошлой машины и в целом доволен. Двигатель тянет предсказуемо, без провалов в городском потоке. По расходу укладываюсь в паспортные цифры — в смешанном режиме около 8.5 л на сотню. Передний привод предсказуем и прощает ошибки новичку. Не идеал, но за эти деньги ожидания оправдывает.
Changan Lantazhe — вторая машина в семье, эксплуатирую каждый день. Бензиновый мотор ровный, к качеству топлива не капризен. По расходу чуть выше заявленного, но без сюрпризов — в смешанном режиме около 8.5 л на сотню. Передний привод предсказуем и прощает ошибки новичку. За свои деньги — честный вариант, покупкой доволен.
Changan Lantazhe — вторая машина в семье, эксплуатирую каждый день. Бензиновый мотор ровный, к качеству топлива не капризен. По расходу чуть выше заявленного, но без сюрпризов — в смешанном режиме около 8.5 л на сотню. Для города переднего привода хватает с запасом. Есть мелочи по эргономике, но глобально терпимо.