За 12 месяцев накатал 44 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — багажник глотает больше, чем кажется по фото. В плотном городском трафике расход заметно выше паспортного. В целом покупкой доволен.
За 12 месяцев накатал 44 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — багажник глотает больше, чем кажется по фото. В плотном городском трафике расход заметно выше паспортного. В целом покупкой доволен.
Взял Changan UNI-V 20 месяцев назад на одометре уже 11 000 км. По расходу приятно удивил: около 6,2 л/100 км в смешанном цикле — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 6 месяцев пробег перевалил за 43 000 км. Что радует: запас тяги (181 л.с.) выручает при обгонах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Пробег 27 000 км за 36 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро. Задний диван жестковат для дальних поездок. В целом покупкой доволен.
Владею машиной 31 месяцев пробег перевалил за 48 000 км. Что радует: реальный расход близок к паспортным 6,2 л на сотню. На скорости за сотню появляется аэродинамический шум. Свои задачи машина решает честно.
Пробег 37 000 км за 28 месяцев — машина используется каждый день. Задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем — это главный плюс для меня. Главная претензия: на коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт. И это не единственное. Вторую такую не возьму.
Взял Changan UNI-V 18 месяцев назад на одометре уже 61 000 км. Что радует: свет фар отличный — ночная трасса не напрягает. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Пробег 26 000 км за 23 месяцев — машина используется каждый день. По расходу приятно удивил: около 6,2 л/100 км в смешанном цикле — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Changan UNI-V 32 месяцев назад на одометре уже 90 000 км. Багажник глотает больше, чем кажется по фото — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Changan UNI-V 19 месяцев назад на одометре уже 59 000 км. Что радует: мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Changan UNI-V 11 месяцев назад на одометре уже 29 000 км. Сильная сторона — задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Взял Changan UNI-V 10 месяцев назад на одометре уже 30 000 км. Что радует: реальный расход близок к паспортным 6,2 л на сотню. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 23 месяцев пробег перевалил за 9 000 км. Посадка за рулём удобная, органы управления на своих местах — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Changan UNI-V 36 месяцев назад на одометре уже 77 000 км. Свет фар отличный — ночная трасса не напрягает — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.