За 30 месяцев накатал 36 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — 150 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
За 30 месяцев накатал 36 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — 150 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 90 000 км за 34 месяцев — машина используется каждый день. Эргономика продуманная: ничего не приходится искать — это главный плюс для меня. Теперь о недостатках: шумоизоляция арок на грубом асфальте могла быть лучше. Нейтральное впечатление — смотрите сами.
Владею машиной 10 месяцев пробег перевалил за 82 000 км. Салон собран аккуратно, сверчков за время владения не появилось — это главный плюс для меня. Штатная резина так себе, после замены машина преобразилась. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
Владею машиной 14 месяцев пробег перевалил за 80 000 км. Сильная сторона — 150 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Задний диван жестковат для дальних поездок. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
Владею машиной 40 месяцев пробег перевалил за 15 000 км. Сильная сторона — 150 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Теперь о недостатках: в плотном городском трафике расход заметно выше паспортного. Нейтральное впечатление — смотрите сами.
За 8 месяцев накатал 70 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем. Теперь о недостатках: жёсткий пластик в нижней части салона царапается. Нейтральное впечатление — смотрите сами.
За 9 месяцев накатал 26 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — салон собран аккуратно, сверчков за время владения не появилось. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
За 24 месяцев накатал 46 000 км — есть чем поделиться. Что радует: динамики с 150 л.с. достаточно в любых режимах. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Пробег 42 000 км за 25 месяцев — машина используется каждый день. Посадка за рулём удобная, органы управления на своих местах — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 8 месяцев пробег перевалил за 52 000 км. Что радует: реальный расход близок к паспортным 7,7 л на сотню. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Взял Chery Tiggo 7L 10 месяцев назад на одометре уже 72 000 км. Сильная сторона — по расходу приятно удивил: около 7,7 л/100 км в смешанном цикле. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 9 месяцев пробег перевалил за 35 000 км. Что радует: 150 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Взял Chery Tiggo 7L 37 месяцев назад на одометре уже 36 000 км. Что радует: подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 17 месяцев пробег перевалил за 65 000 км. Задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Chery Tiggo 7L 21 месяцев назад на одометре уже 78 000 км. Что радует: эргономика продуманная: ничего не приходится искать. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 24 месяцев пробег перевалил за 74 000 км. Что радует: мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.