За 28 месяцев накатал 94 000 км — есть чем поделиться. Что радует: 147 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Теперь о недостатках: на скорости за сотню появляется аэродинамический шум. Нейтральное впечатление — смотрите сами.
За 28 месяцев накатал 94 000 км — есть чем поделиться. Что радует: 147 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Теперь о недостатках: на скорости за сотню появляется аэродинамический шум. Нейтральное впечатление — смотрите сами.
Пробег 50 000 км за 27 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: мотор на 147 сил не заставляет просить добавки. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 79 000 км за 12 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: по расходу приятно удивил: около 6,8 л/100 км в смешанном цикле. Шумоизоляция арок на грубом асфальте могла быть лучше. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
За 20 месяцев накатал 71 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — реальный расход близок к паспортным 6,8 л на сотню. На коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт. Свои задачи машина решает честно.
Владею машиной 8 месяцев пробег перевалил за 53 000 км. Что радует: подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко. Теперь о недостатках: лакокрасочное покрытие тонковато — сколы появляются быстро. Нейтральное впечатление — смотрите сами.
Пробег 17 000 км за 14 месяцев — машина используется каждый день. 147 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid 8 месяцев назад на одометре уже 45 000 км. Что радует: запас тяги (147 л.с.) выручает при обгонах. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 18 месяцев пробег перевалил за 94 000 км. Что радует: свет фар отличный — ночная трасса не напрягает. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Взял Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid 9 месяцев назад на одометре уже 39 000 км. Что радует: мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Пробег 74 000 км за 8 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — динамики с 147 л.с. достаточно в любых режимах. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 14 месяцев пробег перевалил за 8 000 км. Сильная сторона — климат быстро прогревает салон. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 25 месяцев пробег перевалил за 75 000 км. Сильная сторона — посадка за рулём удобная, органы управления на своих местах. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Взял Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid 35 месяцев назад на одометре уже 36 000 км. Что радует: 147 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 76 000 км за 38 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: климат быстро прогревает салон. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 30 месяцев пробег перевалил за 85 000 км. Эргономика продуманная: ничего не приходится искать — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.