Владею машиной 39 месяцев пробег перевалил за 54 000 км. 150 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 39 месяцев пробег перевалил за 54 000 км. 150 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 27 месяцев накатал 39 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
За 36 месяцев накатал 39 000 км — есть чем поделиться. Что радует: 150 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Пробег 55 000 км за 26 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — эргономика продуманная: ничего не приходится искать. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Chevrolet TrailBlazer 14 месяцев назад на одометре уже 25 000 км. Мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев — это главный плюс для меня. Теперь о недостатках: штатная резина так себе, после замены машина преобразилась. Нейтральное впечатление — смотрите сами.
Взял Chevrolet TrailBlazer 9 месяцев назад на одометре уже 91 000 км. Сильная сторона — климат быстро прогревает салон. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 13 000 км за 23 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — реальный расход близок к паспортным 6,0 л на сотню. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Chevrolet TrailBlazer 11 месяцев назад на одометре уже 40 000 км. Сильная сторона — задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Пробег 29 000 км за 25 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: багажник глотает больше, чем кажется по фото. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 13 месяцев пробег перевалил за 51 000 км. Что радует: динамики с 150 л.с. достаточно в любых режимах. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 4 месяцев пробег перевалил за 71 000 км. Что радует: климат быстро прогревает салон. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 30 месяцев пробег перевалил за 49 000 км. Что радует: динамики с 150 л.с. достаточно в любых режимах. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Chevrolet TrailBlazer 5 месяцев назад на одометре уже 50 000 км. Что радует: 150 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 33 месяцев накатал 36 000 км — есть чем поделиться. Что радует: обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.