За 35 месяцев накатал 32 000 км — есть чем поделиться. Багажник глотает больше, чем кажется по фото — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 35 месяцев накатал 32 000 км — есть чем поделиться. Багажник глотает больше, чем кажется по фото — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 20 месяцев накатал 93 000 км — есть чем поделиться. Что радует: мотор на 150 сил не заставляет просить добавки. Теперь о недостатках: камера заднего вида пачкается в слякоть моментально. Нейтральное впечатление — смотрите сами.
Взял Citroen C4 Aircross 9 месяцев назад на одометре уже 86 000 км. Сильная сторона — мотор на 150 сил не заставляет просить добавки. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 36 месяцев пробег перевалил за 68 000 км. Что радует: запас тяги (150 л.с.) выручает при обгонах. Теперь о недостатках: штатная резина так себе, после замены машина преобразилась. Ожидал большего, но за свои задачи справляется.
Взял Citroen C4 Aircross 22 месяцев назад на одометре уже 55 000 км. Что радует: обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
За 15 месяцев накатал 20 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — реальный расход близок к паспортным 7,7 л на сотню. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Взял Citroen C4 Aircross 18 месяцев назад на одометре уже 54 000 км. Сильная сторона — эргономика продуманная: ничего не приходится искать. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Взял Citroen C4 Aircross 5 месяцев назад на одометре уже 84 000 км. Что радует: 150 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 17 000 км за 4 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — багажник глотает больше, чем кажется по фото. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 29 месяцев пробег перевалил за 34 000 км. Запас тяги (150 л.с.) выручает при обгонах — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Взял Citroen C4 Aircross 25 месяцев назад на одометре уже 73 000 км. Багажник глотает больше, чем кажется по фото — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 10 месяцев пробег перевалил за 24 000 км. Что радует: реальный расход близок к паспортным 7,7 л на сотню. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
За 36 месяцев накатал 40 000 км — есть чем поделиться. Задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 24 месяцев накатал 28 000 км — есть чем поделиться. Что радует: обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.