Пробег 10 000 км за 18 месяцев — машина используется каждый день. Динамики с 175 л.с. достаточно в любых режимах — это главный плюс для меня. Задний диван жестковат для дальних поездок. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
Пробег 10 000 км за 18 месяцев — машина используется каждый день. Динамики с 175 л.с. достаточно в любых режимах — это главный плюс для меня. Задний диван жестковат для дальних поездок. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
Владею машиной 38 месяцев пробег перевалил за 35 000 км. Что радует: по расходу приятно удивил: около 7,0 л/100 км в смешанном цикле. Главная претензия: подогрев руля греет только обод по бокам. И это не единственное. Своим выбором не очень доволен, присмотритесь к альтернативам.
За 23 месяцев накатал 41 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Подогрев руля греет только обод по бокам. Минусы есть, но плюсы перевешивают.
За 20 месяцев накатал 31 000 км — есть чем поделиться. Что радует: багажник глотает больше, чем кажется по фото. На скорости за сотню появляется аэродинамический шум. Свои задачи машина решает честно.
Владею машиной 8 месяцев пробег перевалил за 76 000 км. Сильная сторона — салон собран аккуратно, сверчков за время владения не появилось. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 27 000 км за 4 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — по расходу приятно удивил: около 7,0 л/100 км в смешанном цикле. Главная претензия: шумоизоляция арок на грубом асфальте могла быть лучше. И это не единственное. Может, мне достался неудачный экземпляр, но осадок остался.
Пробег 65 000 км за 8 месяцев — машина используется каждый день. 175 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
За 14 месяцев накатал 93 000 км — есть чем поделиться. Багажник глотает больше, чем кажется по фото — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Взял Citroen C5 Aircross 11 месяцев назад на одометре уже 73 000 км. Мотор на 175 сил не заставляет просить добавки — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 36 000 км за 40 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Взял Citroen C5 Aircross 28 месяцев назад на одометре уже 44 000 км. Что радует: салон собран аккуратно, сверчков за время владения не появилось. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
За 28 месяцев накатал 38 000 км — есть чем поделиться. Что радует: задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
За 13 месяцев накатал 9 000 км — есть чем поделиться. Динамики с 175 л.с. достаточно в любых режимах — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
За 31 месяцев накатал 84 000 км — есть чем поделиться. Что радует: подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Citroen C5 Aircross 26 месяцев назад на одометре уже 71 000 км. Что радует: задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 7 месяцев пробег перевалил за 75 000 км. Что радует: 175 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.