Пробег 71 000 км за 32 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — реальный расход близок к паспортным 6,0 л на сотню. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 71 000 км за 32 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — реальный расход близок к паспортным 6,0 л на сотню. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Владею машиной 4 месяцев пробег перевалил за 91 000 км. Мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев — это главный плюс для меня. Главная претензия: на коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт. И это не единственное. Вторую такую не возьму.
Взял Citroen Jumpy 29 месяцев назад на одометре уже 59 000 км. Динамики с 90 л.с. достаточно в любых режимах — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Citroen Jumpy 33 месяцев назад на одометре уже 18 000 км. Подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко — это главный плюс для меня. Главная претензия: камера заднего вида пачкается в слякоть моментально. И это не единственное. Вторую такую не возьму.
Пробег 11 000 км за 8 месяцев — машина используется каждый день. Климат быстро прогревает салон — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 18 месяцев накатал 24 000 км — есть чем поделиться. Что радует: динамики с 90 л.с. достаточно в любых режимах. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Citroen Jumpy 4 месяцев назад на одометре уже 66 000 км. Сильная сторона — по расходу приятно удивил: около 6,0 л/100 км в смешанном цикле. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 67 000 км за 15 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: динамики с 90 л.с. достаточно в любых режимах. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 6 месяцев пробег перевалил за 34 000 км. Запас тяги (90 л.с.) выручает при обгонах — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Владею машиной 6 месяцев пробег перевалил за 13 000 км. По расходу приятно удивил: около 6,0 л/100 км в смешанном цикле — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 33 месяцев пробег перевалил за 89 000 км. Сильная сторона — салон собран аккуратно, сверчков за время владения не появилось. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
За 9 месяцев накатал 6 000 км — есть чем поделиться. Реальный расход близок к паспортным 6,0 л на сотню — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 67 000 км за 15 месяцев — машина используется каждый день. Что радует: реальный расход близок к паспортным 6,0 л на сотню. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
Взял Citroen Jumpy 10 месяцев назад на одометре уже 47 000 км. Что радует: обзорность вперёд хорошая, габариты чувствуются быстро. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.