Взял Dongfeng AX4 23 месяцев назад на одометре уже 62 000 км. Сильная сторона — по расходу приятно удивил: около 6,9 л/100 км в смешанном цикле. На коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт. В целом покупкой доволен.
Dongfeng AX4 › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Dongfeng AX4,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Эргономика продуманная: ничего не приходится искать
- Динамики с 125 л.с. достаточно в любых режимах
- Запас тяги (125 л.с.) выручает при обгонах
- Климат быстро прогревает салон
- 125 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе
- Задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем
- По расходу приятно удивил: около 6,9 л/100 км в смешанном цикле
- Недостатки
- Дворники оставляют полосу в зоне взгляда
- Штатная резина так себе, после замены машина преобразилась
- Подогрев руля греет только обод по бокам
- На коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт
- Лакокрасочное покрытие тонковато — сколы появляются быстро
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев Dongfeng AX4 с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Взял Dongfeng AX4 16 месяцев назад на одометре уже 81 000 км. Сильная сторона — мотор на 125 сил не заставляет просить добавки. Главная претензия: штатная резина так себе, после замены машина преобразилась. И это не единственное. Вторую такую не возьму.
Владею машиной 4 месяцев пробег перевалил за 76 000 км. Что радует: мультимедиа отзывчивая, телефон подключается без танцев. Дворники оставляют полосу в зоне взгляда. Свои задачи машина решает честно.
Владею машиной 31 месяцев пробег перевалил за 90 000 км. Сильная сторона — реальный расход близок к паспортным 6,9 л на сотню. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Dongfeng AX4 28 месяцев назад на одометре уже 93 000 км. Запас тяги (125 л.с.) выручает при обгонах — это главный плюс для меня. Главная претензия: жёсткий пластик в нижней части салона царапается. И это не единственное. Своим выбором не очень доволен, присмотритесь к альтернативам.
Владею машиной 9 месяцев пробег перевалил за 76 000 км. Реальный расход близок к паспортным 6,9 л на сотню — это главный плюс для меня. Теперь о недостатках: меню мультимедиа местами нелогичное. Машина на троечку с плюсом: ездить можно, восторга нет.
Взял Dongfeng AX4 14 месяцев назад на одометре уже 84 000 км. Что радует: свет фар отличный — ночная трасса не напрягает. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Dongfeng AX4 10 месяцев назад на одометре уже 14 000 км. Подвеска собранная: крены умеренные, стыки проходит мягко — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
За 23 месяцев накатал 35 000 км — есть чем поделиться. Что радует: задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Рекомендую без оговорок.
За 5 месяцев накатал 46 000 км — есть чем поделиться. Что радует: по расходу приятно удивил: около 6,9 л/100 км в смешанном цикле. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Dongfeng AX4 23 месяцев назад на одометре уже 17 000 км. Задним пассажирам места достаточно даже за высоким водителем — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
За 34 месяцев накатал 95 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — реальный расход близок к паспортным 6,9 л на сотню. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 28 месяцев пробег перевалил за 13 000 км. Что радует: эргономика продуманная: ничего не приходится искать. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Dongfeng AX4 15 месяцев назад на одометре уже 19 000 км. Что радует: реальный расход близок к паспортным 6,9 л на сотню. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Рекомендую без оговорок.
Владею машиной 5 месяцев пробег перевалил за 54 000 км. Что радует: багажник глотает больше, чем кажется по фото. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Комплектации и характеристики
Dongfeng AX4
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
Luxury
бензин
1.6 л.
| 125 л.с.
CVT
Передний
- | - | 6.9
11.8
170 км/ч