Пробег 31 000 км за 26 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — 197 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Теперь о недостатках: меню мультимедиа местами нелогичное. Ожидал большего, но за свои задачи справляется.
Пробег 31 000 км за 26 месяцев — машина используется каждый день. Сильная сторона — 197 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Теперь о недостатках: меню мультимедиа местами нелогичное. Ожидал большего, но за свои задачи справляется.
Владею машиной 38 месяцев пробег перевалил за 83 000 км. Что радует: климат быстро прогревает салон. В плотном городском трафике расход заметно выше паспортного. Свои задачи машина решает честно.
Пробег 47 000 км за 38 месяцев — машина используется каждый день. Багажник глотает больше, чем кажется по фото — это главный плюс для меня. Главная претензия: меню мультимедиа местами нелогичное. И это не единственное. Своим выбором не очень доволен, присмотритесь к альтернативам.
За 34 месяцев накатал 54 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — запас тяги (197 л.с.) выручает при обгонах. Теперь о недостатках: на коротких зимних поездках аппетит ощутимо растёт. Машина на троечку с плюсом: ездить можно, восторга нет.
Взял Dongfeng Shine 11 месяцев назад на одометре уже 76 000 км. Сильная сторона — по расходу приятно удивил: около 6,3 л/100 км в смешанном цикле. Дворники оставляют полосу в зоне взгляда. Свои задачи машина решает честно.
За 15 месяцев накатал 8 000 км — есть чем поделиться. Что радует: 197 л.с. хватает и для города, и для обгонов на трассе. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Если думаете — берите, не пожалеете.
Пробег 31 000 км за 9 месяцев — машина используется каждый день. Динамики с 197 л.с. достаточно в любых режимах — это главный плюс для меня. Теперь о недостатках: дворники оставляют полосу в зоне взгляда. Машина на троечку с плюсом: ездить можно, восторга нет.
За 4 месяцев накатал 78 000 км — есть чем поделиться. Что радует: по расходу приятно удивил: около 6,3 л/100 км в смешанном цикле. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Пробег 39 000 км за 39 месяцев — машина используется каждый день. Реальный расход близок к паспортным 6,3 л на сотню — это главный плюс для меня. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
За 24 месяцев накатал 81 000 км — есть чем поделиться. Сильная сторона — свет фар отличный — ночная трасса не напрягает. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Dongfeng Shine 32 месяцев назад на одометре уже 33 000 км. Сильная сторона — по расходу приятно удивил: около 6,3 л/100 км в смешанном цикле. Из минусов вспомнить почти нечего — машина попала в мои сценарии идеально. Через пару лет взял бы такую же.
Взял Dongfeng Shine 36 месяцев назад на одометре уже 56 000 км. Что радует: салон собран аккуратно, сверчков за время владения не появилось. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.
За 37 месяцев накатал 58 000 км — есть чем поделиться. Что радует: багажник глотает больше, чем кажется по фото. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Если думаете — берите, не пожалеете.
Взял Dongfeng Shine 16 месяцев назад на одометре уже 33 000 км. По расходу приятно удивил: около 6,3 л/100 км в смешанном цикле — это главный плюс для меня. Придраться можно разве что по мелочи, общее впечатление отличное. Через пару лет взял бы такую же.