Alpina

Двигатель Alpina N63M30A

21 просмотров
V-образный, 8-цилиндровый 4.4 л 608 - 634 л.с.

Характеристики двигателя

14
Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый
Объем 4.4 л
Мощность 608 - 634 л.с.
Макс. мощность, об/мин 608 (447) / 6250, 622 (457) / 6500, 634 (466) / 6500
Макс. крутящий момент 800 (82) / 5000, 850 (87) / 5000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра 89 мм
Ход поршня 88.3 мм
Газораспределение DOHC
Нагнетатель воздуха Двойной турбонаддув
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Расход топлива 11.1 л / 100 км
Выбросы CO2 253 - 254 г / км

Описание

Bosch DME 8.8.T, double-VANOS

Подробности

Общая картина Alpina N63M30A

Речь пойдёт про Alpina N63M30A — это 4,4-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 608 - 634 сил. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Как устроен

Конфигурация блока — v-образный, 8-цилиндровый, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Диаметр и ход почти равны: сбалансированная настройка без явного перекоса в низа или верха. Сжатие 10,5. Штатное топливо — АИ-95. Наддув — Двойной турбонаддув. Из особенностей: bosch dme 8.8.t, double-vanos.

Рабочий диапазон

~138 л.с. с литра — территория спортивных агрегатов; ресурс здесь обменян на темперамент. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 259 л.с. Момент в 800 Нм мотор выдаёт на 5000 оборотах — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Максимальную отдачу двигатель развивает на 6250 об/мин.

Сервис и регламент

Паспортный расход топлива — 11,1 л на сотню в зависимости от версии и цикла.

Что ломается

  • Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.

Проверка перед покупкой

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
  • Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Наддувные моторы прощают многое, кроме грязного масла и резкой остановки после трассы — дайте турбине остыть.»

Надёжность

Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.

Где устанавливался

Устанавливался на Alpina B5. Рынки применения — Европа.

Вопросы и ответы

Где встречается Alpina N63M30A?

Среди носителей — Alpina B5. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Чем заправлять Alpina N63M30A?

Штатное топливо — бензин АИ-95; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Выводы

Подводя черту: Alpina N63M30A не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.

Похожие по объёму (±200 см³)

4