Ambertruck

Двигатель Амбертрак ISF3.8S5168

25 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 3.8 л 166 - 170 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 3.8 л
Мощность 166 - 170 л.с.
Макс. мощность, об/мин 166 (122) / 2600, 168 (124) / 2300, 170 (125) / 2600
Макс. крутящий момент 592 (60) / 1700, 600 (61) / 1700
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 17.2
Диаметр цилиндра 102 мм
Ход поршня 115 мм
Газораспределение SOHC
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 15.4 л / 100 км

Подробности

Общая картина Амбертрак ISF3.8S5168

Речь пойдёт про Амбертрак ISF3.8S5168 — это дизельный двигатель: 3,8 л рабочего объёма и 166 - 170 л.с. отдачи. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Что внутри

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — SOHC, 2 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Степень сжатия — 17,2.

Характер и отдача

Форсировка низкая (44 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 296 л.с. Пик крутящего момента (592 Нм) приходится на 1700 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Пик мощности достигается при 2600 об/мин.

Обслуживание

В смешанном цикле закладывайте 15,4 л на сотню — это паспортные данные.

Что ломается

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

Чек-лист покупателя

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»

Ресурс

Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.

Вопросы и ответы

Чем заправлять Амбертрак ISF3.8S5168?

Требование по топливу — дизельное топливо, и качество здесь важнее, чем у бензинового мотора.

Итог

Если коротко, Амбертрак ISF3.8S5168 — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.