Двигатель Audi AAS

Обзор Audi AAS

Речь пойдёт про Audi AAS — это дизельный двигатель объёмом 2,4 л мощностью 82 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Конструкция

Конфигурация блока — рядный, 5-цилиндровый, сам блок чугунный R5, головка алюминиевая 10v, газораспределение построено по схеме SOHC, 2 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Степень сжатия — 22,5. Топливоподача: форкамеры.

Рабочий диапазон

Форсировка низкая (35 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~153 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Момент в 164 Нм мотор выдаёт на 2400 оборотах — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Паспортный максимум снимается при 4400 об/мин.

Обслуживание

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Заправка маслом — 5.0 литра, 5W-40. Паспортный расход топлива — 7,6 л на сотню в зависимости от версии и цикла. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 1.

Типичные неисправности

• Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
• Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.

Проверка перед покупкой

• Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
• Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
• Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают. Реалистичная планка ресурса — около 380 000 км.»

Ресурс

Планка в 380 000 км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Применяемость

Устанавливался на Audi 100. Рынки применения — Европа.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Audi AAS?

В картер идёт 5.0 литра, 5W-40. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Сколько ходит Audi AAS до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 380 000 км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Audi AAS?

В разное время агрегат получали Audi 100 — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.

Резюме

По совокупности Audi AAS — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.