Audi

Двигатель Audi ACK, ALG, AMX, APR, AQD

26 просмотров
V-образный, 6-цилиндровый 2.8 л 193 л.с.

Характеристики двигателя

19
Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 2.8 л
Мощность 193 л.с.
Макс. мощность, об/мин 193 (142) / 6000
Макс. крутящий момент 280 (29) / 3200
Клапанов на цилиндр 5
Диаметр цилиндра 82.5 мм
Ход поршня 86.4 мм
Блок цилиндров чугунный V6
Головка блока алюминиевая 30v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ремень и цепи
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 6.0 литра 5W-30
Расход топлива 9.9 - 11.8 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 2
Примерный ресурс 340 000 км

Подробности

Обзор Audi ACK, ALG, AMX, APR, AQD

Audi ACK, ALG, AMX, APR, AQD представляет собой 2,8-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 193 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Как устроен

Схема агрегата — v-образный, 6-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный V6, головка алюминиевая 30v, схема газораспределения DOHC, 5 клапанов на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Система питания — инжектор.

Как едет

Удельная мощность держится на отметке ~70 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Пик крутящего момента (280 Нм) приходится на 3200 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Пик мощности достигается при 6000 об/мин.

Обслуживание

Ремень в приводе ГРМ дешевле цепи в обслуживании, но требует дисциплины — менять строго по регламенту. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. В картер заливается 6.0 литра, 5W-30. Официальный расход находится в пределах 9,9 - 11,8 л/100 км. Экологический класс — ЕВРО 2.

Что ломается

  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.

На что смотреть при покупке

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Конструкция консервативная, и это плюс: меньше узлов — меньше поводов заехать в сервис вне графика. Ориентир по ресурсу — 340 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Ресурс

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 340 000 км км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Audi A8. География поставок: Европа, Россия.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Audi ACK, ALG, AMX, APR, AQD?

По регламенту используется 6.0 литра, 5W-30; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Какой ресурс у Audi ACK, ALG, AMX, APR, AQD?

Ориентир — 340 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Audi ACK, ALG, AMX, APR, AQD?

Чаще всего его можно встретить под капотом Audi A8. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Чем заправлять Audi ACK, ALG, AMX, APR, AQD?

Заливайте бензин АИ-95 с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.

Выводы

Audi ACK, ALG, AMX, APR, AQD сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.