Audi

Двигатель Audi CEJA, CTNA

35 просмотров
W-образный, 12-цилиндровый 6.3 л 500 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя W-образный, 12-цилиндровый
Система питания прямой впрыск
Объем 6.3 л
Мощность 500 л.с.
Макс. мощность, об/мин 500 (368) / 6200
Макс. крутящий момент 625 (64) / 4750
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 11.8
Диаметр цилиндра 86 мм
Ход поршня 90.4 мм
Блок цилиндров алюминиевый W12
Головка блока алюминиевая 48v
Газораспределение нет
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепной
Фазорегулятор на впуске и выпуске
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 11.5 литра 5W-30
Расход топлива 11.9 - 14.7 л / 100 км
Выбросы CO2 264 - 277 г / км
Экологический класс ЕВРО 5
Примерный ресурс 260 000 км

Подробности

Общая картина Audi CEJA, CTNA

Под маркировкой Audi CEJA, CTNA скрывается атмосферный бензиновый агрегат (6,3 л), развивающий 500 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Как устроен

Компоновка — w-образный, 12-цилиндровый, сам блок алюминиевый W12, ГБЦ — алюминиевая 48v, клапанный механизм выполнен по схеме нет, 4 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 11,8. Штатное топливо — АИ-95. Топливоподача: прямой впрыск.

Мощность и тяга

Удельная мощность держится на отметке ~79 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Каталожная норма для этого объёма — примерно 370 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Пик крутящего момента (625 Нм) приходится на 4750 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Вся заявленная мощность доступна к 6200 об/мин.

Обслуживание

Цепной привод ГРМ избавляет от плановых замен ремня, при этом следить за натяжителем всё равно нужно. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. В картер заливается 11.5 литра, 5W-30. Расход по данным производителя укладывается в 11,9 - 14,7 л/100 км. Экологический класс — ЕВРО 5.

Болячки конструкции

  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

На что смотреть при покупке

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 260 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Надёжность

Планка в 260 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Audi A8. Рынки применения — Россия, США.

Вопросы и ответы

Какое масло лить в Audi CEJA, CTNA?

Производитель закладывает 11.5 литра, 5W-30. Практика сервисов: интервал 7–10 тысяч км, для тяжёлых условий — короче.

Сколько ходит Audi CEJA, CTNA до капремонта?

Ориентир — 260 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Audi CEJA, CTNA?

В разное время агрегат получали Audi A8 — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Требование по топливу — бензин АИ-95, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.

Резюме

По совокупности Audi CEJA, CTNA — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.

Похожие по объёму (±200 см³)

1