Audi

Двигатель Audi CTH

28 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.4 л 140 - 185 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 1.4 л
Мощность 140 - 185 л.с.
Макс. мощность, об/мин 140 (103) / 5600, 150 (110) / 5800, 160 (118) / 5800, 185 (136) / 6200
Макс. крутящий момент 220 (22) / 1250, 240 (24) / 1500, 250 (26) / 2000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра 76.5 мм
Ход поршня 75.6 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Бензин Premium (АИ-98)
Расход топлива 6.8 - 7.4 л / 100 км

Подробности

Общая картина Audi CTH

Под маркировкой Audi CTH скрывается бензиновый агрегат (1,4 л), развивающий 140 - 185 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Конструкция

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Диаметр и ход почти равны: сбалансированная настройка без явного перекоса в низа или верха. Сжатие 10. Штатное топливо — Premium (АИ-98).

Рабочий диапазон

101 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 111 л.с. Крутящий момент достигает 220 Нм к 1250 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Пик мощности достигается при 5600 об/мин.

Эксплуатация

Паспортный расход топлива — 6,8 - 7,4 л на сотню в зависимости от версии и цикла.

Типичные неисправности

  • Слабые звенья здесь скорее возрастные: сальники, помпа, датчики — всё лечится в рамках планового ремонта.

На что смотреть при покупке

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Форсированные агрегаты такого класса любят одно: свежее масло и исправное охлаждение — остальное они делают сами.»

Ресурс и надёжность

Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.

Применяемость

Устанавливался на Audi A1. Рынки применения — Япония.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился Audi CTH?

Audi A1 — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Какое топливо использовать?

Штатное топливо — бензин Premium (АИ-98); эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.

Выводы

Сухой остаток по Audi CTH: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.