Двигатель Baojun LMH
Характеристики двигателя
12Подробности
Обзор Baojun LMH
Baojun LMH представляет собой 1,2-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 80 - 82 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.
Техника и устройство
Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Степень сжатия — 10,2. Производитель рассчитывает на бензин АИ-92.
Как едет
~66 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. Момент в 116 Нм мотор выдаёт на 4000 оборотах — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Пик мощности достигается при 5600 об/мин.
Сервис и регламент
Заявленный аппетит — 5,4 л на 100 км пути.
Типичные неисправности
- Сервисная статистика ровная: возрастной износ есть, системных отказов нет.
Чек-лист покупателя
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
- История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.
Мнение автоэксперта
«Атмосферник без лишней электроники — из тех конструкций, что доезжают до большого пробега без вскрытия.»
Сколько ходит
Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.
Применяемость
Агрегат встречается на моделях: Baojun 310. География поставок: Китай.
Вопросы и ответы
На какие автомобили ставился Baojun LMH?
Список машин открывают Baojun 310; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.
Какое топливо использовать?
Штатное топливо — бензин АИ-92; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.
Выводы
Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.
