BAW

Двигатель BAW 3RZ-FE

23 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2.7 л 141 - 150 л.с.

Характеристики двигателя

18
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 2.7 л
Мощность 141 - 150 л.с.
Макс. мощность, об/мин 141 (104) / 4800, 144 (106) / 4800, 145 (107) / 4800, 150 (110) / 4800
Макс. крутящий момент 145 (15) / 4800, 222 (23) / 4000, 228 (23) / 4000, 230 (23) / 4000, 235 (24) / 4000, 240 (24) / 4000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.5 - 10
Диаметр цилиндра 95 мм
Ход поршня 95 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 0W-30 5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 1oW-50 15W-50
Расход топлива 9.8 - 18 л / 100 км
Выбросы CO2 292 г / км
Экологический класс -
Примерный ресурс 400 000

Подробности

Что это за мотор BAW 3RZ-FE

Под маркировкой BAW 3RZ-FE скрывается атмосферный бензиновый агрегат (2,7 л), развивающий 141 - 150 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Как устроен

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, сам блок чугунный R4, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Геометрия близка к «квадратной» — компромисс между тягой на низах и готовностью крутиться. Сжатие 9,5 - 10. Производитель рассчитывает на бензин АИ-92. Система питания — инжектор.

Как едет

Форсировка низкая (52 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 167 л.с. Крутящий момент достигает 145 Нм к 4800 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Вся заявленная мощность доступна к 4800 об/мин.

Обслуживание

Заправка маслом — 0W-30, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 1oW-50, 15W-50. Официальный расход находится в пределах 9,8 - 18 л/100 км. Экологический класс — -.

Типичные неисправности

  • Выраженных конструктивных болячек за мотором не числится — большинство обращений связано с возрастом и обслуживанием.

Проверка перед покупкой

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферный мотор терпит то, за что турбированный наказывает рублём, — но и его терпение не бесконечно. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 400 000 км, если не экономить на регламенте.»

Ресурс и надёжность

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 400 000 км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: BAW Luba. Рынки применения — Китай.

FAQ по двигателю

Сколько и какого масла нужно BAW 3RZ-FE?

В картер идёт 0W-30, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 1oW-50, 15W-50. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Сколько ходит BAW 3RZ-FE до капремонта?

Ориентир — 400 000 км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился BAW 3RZ-FE?

Чаще всего его можно встретить под капотом BAW Luba. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: бензин АИ-92. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Вердикт

В итоге BAW 3RZ-FE оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.

Похожие по объёму (±200 см³)

1