Bentley

Двигатель Bentley CMMC, CYCB турбо

22 просмотров
V-образный, 8-цилиндровый 4 л 507 л.с.

Характеристики двигателя

14
Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый
Объем 4 л
Мощность 507 л.с.
Макс. мощность, об/мин 507 (373) / 6000
Макс. крутящий момент 660 (67) / 5000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.3
Диаметр цилиндра 84.5 мм
Ход поршня 89 мм
Газораспределение DOHC
Нагнетатель воздуха Двойной турбонаддув
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Расход топлива 10.9 л / 100 км
Выбросы CO2 246 - 254 г / км

Подробности

Обзор Bentley CMMC, CYCB турбо

Речь пойдёт про Bentley CMMC, CYCB турбо — это турбированный бензиновый агрегат (4,0 л), развивающий 507 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Конструкция

Конфигурация блока — v-образный, 8-цилиндровый, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Степень сжатия — 9,3. Штатное топливо — АИ-95. За наддув отвечает Двойной турбонаддув.

Характер и отдача

Литровая мощность экстремальная — около 127 л.с. с литра: спортивный уровень нагрузок и такие же требования к сервису. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 295 л.с. Максимальные 660 Нм доступны при 5000 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. За полной отдачей — на 6000 об/мин.

Сервис и регламент

Заявленный аппетит — 10,9 л на 100 км пути.

Что ломается

  • Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.

На что смотреть при покупке

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Турбина здесь — самый дорогой расходник, и её судьбу решает чистота масла, а не пробег.»

Надёжность

Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Bentley Continental GT, Bentley Flying Spur. География поставок: Европа, Россия, США.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился Bentley CMMC, CYCB турбо?

Список машин открывают Bentley Continental GT, Bentley Flying Spur; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Какое топливо использовать?

Требование по топливу — бензин АИ-95, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.

Выводы

Если коротко, Bentley CMMC, CYCB турбо — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.