Двигатель Bentley EA839
Характеристики двигателя
13Подробности
Что это за мотор Bentley EA839
Речь пойдёт про Bentley EA839 — это бензиновый двигатель: 3,0 л рабочего объёма и 367 - 416 л.с. отдачи. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.
Конструкция
Схема агрегата — v-образный, 6-цилиндровый, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр. Геометрия близка к «квадратной» — компромисс между тягой на низах и готовностью крутиться. Сжатие 10,5. Штатное топливо — АИ-95.
Рабочий диапазон
Литровая мощность экстремальная — около 123 л.с. с литра: спортивный уровень нагрузок и такие же требования к сервису. Каталожная норма для этого объёма — примерно 226 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Момент в 550 Нм мотор выдаёт на 3000 оборотах — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Паспортный максимум снимается при 6300 об/мин.
Обслуживание
Официальный расход находится в пределах 3,2 - 8 л/100 км.
Болячки конструкции
- Каталог жалоб по этому агрегату короткий — при живом обслуживании неожиданностей он не преподносит.
На что смотреть при покупке
- Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
- Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
- История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.
Мнение автоэксперта
«Высокая литровая отдача намекает на наддув — уточняйте исполнение конкретной модификации перед покупкой и держите интервалы масла короткими.»
Надёжность
Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.
Где устанавливался
Агрегат встречается на моделях: Bentley Flying Spur. Рынки применения — Европа, Россия.
Вопросы и ответы
На какие автомобили ставился Bentley EA839?
В разное время агрегат получали Bentley Flying Spur — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Какое топливо использовать?
Паспортное топливо: бензин АИ-95. Понижать октановое число производитель не разрешает.
Итог
Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.
