Двигатель BMW N74B60A
Характеристики двигателя
9Подробности
Коротко о двигателе BMW N74B60A
Под маркировкой BMW N74B60A скрывается бензиновый двигатель объёмом 6,0 л мощностью 544 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.
Конструкция
Конфигурация блока — v-образный, 12-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC. Степень сжатия — 10. Штатное топливо — Premium (АИ-98).
Мощность и тяга
91 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 341 л.с. 750 Нм максимума приходятся на отметку 1500 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Максимальную отдачу двигатель развивает на 5250 об/мин.
Обслуживание
Расход по данным производителя укладывается в 15,9 л/100 км.
Болячки конструкции
- Выраженных конструктивных болячек за мотором не числится — большинство обращений связано с возрастом и обслуживанием.
На что смотреть при покупке
- Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
- Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
- Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.
Мнение автоэксперта

«При такой энерговооружённости главный совет один — обслуживание строго по регламенту, топливо — по паспорту.»
Ресурс
Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.
На каких машинах встречается
Среди носителей мотора — BMW 7-Series. География поставок: Япония.
Частые вопросы
На какие автомобили ставился BMW N74B60A?
Основные носители: BMW 7-Series. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».
Какое топливо использовать?
Требование по топливу — бензин Premium (АИ-98), и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.
Выводы
В итоге BMW N74B60A оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.