Двигатель Buick GM Buick LG3 турбо

Общая картина Buick GM Buick LG3 турбо

Buick GM Buick LG3 турбо представляет собой 3,8-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 150 - 170 сил. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Техника и устройство

Конфигурация блока — v-образный, 6-цилиндровый, газораспределение построено по схеме OHV, 2 клапана на цилиндр. Короткоходная геометрия намекает на верховой характер: мотор охотно крутится. Сжатие 8,5 - 9.

Как едет

С литра объёма снимается всего ~40 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~295 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Максимальные 271 Нм доступны при 2000 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. За полной отдачей — на 4400 об/мин.

Эксплуатация

Заявленный аппетит — 10,7 - 11,2 л на 100 км пути.

Что ломается

• Сервисная статистика ровная: возрастной износ есть, системных отказов нет.

На что смотреть при покупке

• Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
• Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
• Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Без наддува тепловые нагрузки ниже, поэтому и типичные обращения здесь дешевле: датчики, прокладки, навесное.»

Ресурс и надёжность

Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.

Применяемость

Устанавливался на Buick Century, Buick Riviera. География поставок: США.

Частые вопросы

На какие автомобили ставился Buick GM Buick LG3 турбо?

Основные носители: Buick Century, Buick Riviera. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: бензин. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Вердикт

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.