Двигатель Chevrolet A 30 XH, LF1
Характеристики двигателя
9Подробности
Что это за мотор Chevrolet A 30 XH, LF1
Chevrolet A 30 XH, LF1 представляет собой атмосферный бензиновый агрегат (3,0 л), развивающий 249 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.
Техника и устройство
Компоновка — v-образный, 6-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр.
Характер и отдача
83 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Полка тяги — 288 Нм при 5800 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Пик мощности достигается при 6900 об/мин.
Обслуживание
Топлива мотор просит 10,7 л на 100 км по паспорту.
Слабые места
- Специфических слабых мест немного: типовые проблемы сводятся к расходникам и датчикам.
Чек-лист покупателя
- Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
- Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
- Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.
Мнение автоэксперта

«Конструкция консервативная, и это плюс: меньше узлов — меньше поводов заехать в сервис вне графика.»
Ресурс
Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.
Применяемость
Агрегат встречается на моделях: Chevrolet Captiva. Рынки применения — Россия.
Вопросы и ответы
Где встречается Chevrolet A 30 XH, LF1?
В разное время агрегат получали Chevrolet Captiva — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Чем заправлять Chevrolet A 30 XH, LF1?
Паспортное топливо: бензин АИ-95. Понижать октановое число производитель не разрешает.
Резюме
По совокупности Chevrolet A 30 XH, LF1 — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.