Chevrolet

Двигатель Chevrolet B12D2

25 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.2 л 85 - 86 л.с.

Характеристики двигателя

22
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 1.2 л
Мощность 85 - 86 л.с.
Макс. мощность, об/мин 85 (63) / 6400, 86 (63) / 6400
Макс. крутящий момент 112 (11) / 4200, 113 (12) / 4200
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра 70.5 мм
Ход поршня 80 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепной
Фазорегулятор DCVCP
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 3.75 литра 5W-30
Расход топлива 6.2 - 8.2 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 5
Примерный ресурс 250 000 км

Описание

DOHC

Подробности

Обзор Chevrolet B12D2

Chevrolet B12D2 представляет собой атмосферный бензиновый мотор на 1,2 литра, выдающий 85 - 86 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Техника и устройство

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Степень сжатия — 10,5. Штатное топливо — АИ-92. Система питания — распр. впрыск. Отдельно отметим: DOHC.

Рабочий диапазон

С каждого литра снимается около 68 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. 112 Нм максимума приходятся на отметку 4200 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Максимальную отдачу двигатель развивает на 6400 об/мин.

Что с обслуживанием

Цепной привод ГРМ избавляет от плановых замен ремня, при этом следить за натяжителем всё равно нужно. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Масло: 3.75 литра, 5W-30. Заявленный аппетит — 6,2 - 8,2 л на 100 км пути. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 5.

Что ломается

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.

На что смотреть при покупке

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Конструкция консервативная, и это плюс: меньше узлов — меньше поводов заехать в сервис вне графика. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 250 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Ресурс

Планка в 250 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Где устанавливался

Устанавливался на Chevrolet Spark. Рынки применения — Россия, СНГ.

Вопросы и ответы

Какое масло лить в Chevrolet B12D2?

Рекомендация по маслу: 3.75 литра, 5W-30. Меняйте каждые 7–10 тысяч км — это дешевле любого ремонта.

Какой ресурс у Chevrolet B12D2?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 250 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Chevrolet B12D2?

Среди носителей — Chevrolet Spark. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: бензин АИ-92. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Резюме

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.