Chevrolet

Двигатель Chevrolet B15D2

26 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.5 л 106 - 107 л.с.

Характеристики двигателя

22
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 1.5 л
Мощность 106 - 107 л.с.
Макс. мощность, об/мин 106 (78) / 5900, 107 (79) / 5800
Макс. крутящий момент 141 (14) / 3800
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10.2
Диаметр цилиндра 74.71 мм
Ход поршня 84.7 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ цепной
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 3.75 литра 5W-30
Расход топлива 6.7 - 9.5 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 5
Примерный ресурс 350 000 км

Описание

DOHC с цепным приводом

Подробности

Коротко о двигателе Chevrolet B15D2

Chevrolet B15D2 представляет собой 1,5-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 106 - 107 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Конструкция

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Степень сжатия — 10,2. Производитель рассчитывает на бензин АИ-92. Система питания — распр. впрыск. Из особенностей: dohc с цепным приводом.

Рабочий диапазон

С каждого литра снимается около 71 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Полка тяги — 141 Нм при 3800 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Пик мощности достигается при 5900 об/мин.

Обслуживание

Цепной привод ГРМ избавляет от плановых замен ремня, при этом следить за натяжителем всё равно нужно. Гидрокомпенсаторов нет: периодическая регулировка зазоров клапанов входит в обязательный регламент. Масло: 3.75 литра, 5W-30. Топлива мотор просит 6,7 - 9,5 л на 100 км по паспорту. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 5.

Что ломается

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.

Чек-лист покупателя

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферный мотор терпит то, за что турбированный наказывает рублём, — но и его терпение не бесконечно. Ориентир по ресурсу — 350 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Ресурс и надёжность

Планка в 350 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Chevrolet Lacetti. Рынки применения — Юго-Восточная Азия.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Chevrolet B15D2?

Производитель закладывает 3.75 литра, 5W-30. Практика сервисов: интервал 7–10 тысяч км, для тяжёлых условий — короче.

Сколько ходит Chevrolet B15D2 до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 350 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Chevrolet B15D2?

Чаще всего его можно встретить под капотом Chevrolet Lacetti. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Чем заправлять Chevrolet B15D2?

Заливайте бензин АИ-92 с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.

Выводы

Если коротко, Chevrolet B15D2 — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.