Двигатель Chevrolet Chevrolet Turbo-Fire LM1
Характеристики двигателя
12Описание
Подробности
Коротко о двигателе Chevrolet Chevrolet Turbo-Fire LM1
Речь пойдёт про Chevrolet Chevrolet Turbo-Fire LM1 — это атмосферный бензиновый мотор на 5,7 литра, выдающий 155 - 160 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.
Как устроен
Схема агрегата — v-образный, 8-цилиндровый, привод клапанов OHV, 2 клапана на цилиндр. Диаметр цилиндра больше хода поршня — короткоходная схема, которая любит обороты. Сжатие 8,5. Из особенностей: ohv, карбюратор 4-barrel.
Рабочий диапазон
Литровая отдача скромная — около 27 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 253 л.с. 330 Нм максимума приходятся на отметку 2400 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Отметка максимальной мощности — 3800 об/мин.
Обслуживание
В смешанном цикле закладывайте 17,9 - 18,6 л на сотню — это паспортные данные.
Слабые места
- Специфических слабых мест немного: типовые проблемы сводятся к расходникам и датчикам.
Чек-лист покупателя
- Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
- Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
- Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.
Мнение автоэксперта

«Атмосферная схема здесь работает на ресурс: нагрузки умеренные, запас прочности ощутимый.»
Ресурс и надёжность
Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.
На каких машинах встречается
Среди носителей мотора — Chevrolet Malibu, Chevrolet Monte Carlo, Chevrolet Nova. География поставок: США.
FAQ по двигателю
Где встречается Chevrolet Chevrolet Turbo-Fire LM1?
Чаще всего его можно встретить под капотом Chevrolet Malibu, Chevrolet Monte Carlo, Chevrolet Nova. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.
Какое топливо использовать?
Паспортное топливо: бензин. Понижать октановое число производитель не разрешает.
Выводы
Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.
Похожие по объёму (±200 см³)
12Где устанавливался
8Рынок: США
Chevrolet Malibu 1972, купе, 3 поколение (09.1972 - 10.1977)
Chevrolet Malibu 1972, седан, 3 поколение (09.1972 - 10.1977)
Chevrolet Malibu 1972, универсал, 3 поколение (09.1972 - 10.1977)
Chevrolet Monte Carlo 2-й рестайлинг 1974, купе, 2 поколение (09.1974 - 09.1975)
Chevrolet Monte Carlo рестайлинг 1973, купе, 2 поколение (09.1973 - 09.1974)
Chevrolet Nova 2-й рестайлинг 1972, купе, 3 поколение (09.1972 - 09.1974)
Chevrolet Nova 2-й рестайлинг 1972, седан, 3 поколение (09.1972 - 09.1974)
Chevrolet Nova 2-й рестайлинг 1972, хэтчбек 3 дв., 3 поколение (09.1972 - 09.1974)