Chevrolet

Двигатель Chevrolet Chevrolet Turbo-Jet LS6

18 просмотров
V-образный, 8-цилиндровый 7.4 л 215 - 365 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый
Объем 7.4 л
Мощность 215 - 365 л.с.
Макс. мощность, об/мин 215 (158) / 4000, 235 (173) / 4000, 245 (180) / 4000, 270 (199) / 4000, 360 (265) / 5400, 365 (268) / 4800
Макс. крутящий момент 259 (26) / 3200, 475 (48) / 2400, 488 (50) / 2800, 509 (52) / 2800, 631 (64) / 3200, 678 (69) / 3200
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 7.9 - 10.25
Диаметр цилиндра 107.98 мм
Ход поршня 101.6 мм
Газораспределение OHV
Рекомендуемое топливо Бензин
Расход топлива 23.7 - 28.3 л / 100 км

Описание

карбюратор Rochester M4MC 4-barrel

Подробности

Что это за мотор Chevrolet Chevrolet Turbo-Jet LS6

Chevrolet Chevrolet Turbo-Jet LS6 представляет собой атмосферный бензиновый мотор на 7,4 литра, выдающий 215 - 365 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Как устроен

Компоновка — v-образный, 8-цилиндровый, схема газораспределения OHV, 2 клапана на цилиндр. Короткоходная геометрия намекает на верховой характер: мотор охотно крутится. Степень сжатия — 7,9 - 10,25. Отдельно отметим: карбюратор Rochester M4MC 4-barrel.

Мощность и тяга

Форсировка низкая (29 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~290 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Момент в 259 Нм мотор выдаёт на 3200 оборотах — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Максимальную отдачу двигатель развивает на 4000 об/мин.

Обслуживание

В смешанном цикле закладывайте 23,7 - 28,3 л на сотню — это паспортные данные.

Что ломается

  • Сервисная статистика ровная: возрастной износ есть, системных отказов нет.

На что смотреть при покупке

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Конструкция консервативная, и это плюс: меньше узлов — меньше поводов заехать в сервис вне графика.»

Ресурс и надёжность

Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Chevrolet Monte Carlo. Рынки применения — США.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился Chevrolet Chevrolet Turbo-Jet LS6?

Chevrolet Monte Carlo — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Какое топливо использовать?

Заливайте бензин с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.

Вердикт

В итоге Chevrolet Chevrolet Turbo-Jet LS6 оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.