Chevrolet

Двигатель Chevrolet GM 3800 L67

19 просмотров
V-образный, 6-цилиндровый 3.8 л 240 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Объем 3.8 л
Мощность 240 л.с.
Макс. мощность, об/мин 240 (177) / 5200
Макс. крутящий момент 380 (39) / 3600
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 8.5
Диаметр цилиндра 96.52 мм
Ход поршня 86.36 мм
Газораспределение OHV
Нагнетатель воздуха Компрессор
Рекомендуемое топливо Бензин
Расход топлива 10.7 л / 100 км

Подробности

Обзор Chevrolet GM 3800 L67

Речь пойдёт про Chevrolet GM 3800 L67 — это турбированный бензиновый мотор на 3,8 литра, выдающий 240 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Техника и устройство

Компоновка — v-образный, 6-цилиндровый, схема газораспределения OHV, 2 клапана на цилиндр. Широкий цилиндр при коротком ходе — рецепт оборотистого мотора, которому нужны верха. Сжатие 8,5. Наддув — Компрессор.

Характер и отдача

63 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~295 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Крутящий момент достигает 380 Нм к 3600 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Максимальную отдачу двигатель развивает на 5200 об/мин.

Сервис и регламент

Официальный расход находится в пределах 10,7 л/100 км.

Болячки конструкции

  • Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.

На что смотреть при покупке

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
  • Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Главное с турбомотором — тепловые режимы: прогрев зимой и охлаждение после нагрузки берегут крыльчатку.»

Ресурс и надёжность

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

Применяемость

Устанавливался на Chevrolet Monte Carlo. Рынки применения — США.

Вопросы и ответы

Где встречается Chevrolet GM 3800 L67?

Среди носителей — Chevrolet Monte Carlo. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Рассчитан на бензин; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Выводы

Подводя черту: Chevrolet GM 3800 L67 не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.