Chevrolet

Двигатель Chevrolet GM E-Turbo LIH

31 просмотров
Рядный, 3-цилиндровый 1.2 л 137 - 139 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя Рядный, 3-цилиндровый
Объем 1.2 л
Мощность 137 - 139 л.с.
Макс. мощность, об/мин 137 (101) / 5000, 139 (102) / 5000
Макс. крутящий момент 219 (22) / 2500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.5 - 10
Диаметр цилиндра 75 мм
Ход поршня 90 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Расход топлива 8.1 л / 100 км

Подробности

Коротко о двигателе Chevrolet GM E-Turbo LIH

Под маркировкой Chevrolet GM E-Turbo LIH скрывается бензиновый двигатель объёмом 1,2 л мощностью 137 - 139 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Техника и устройство

Схема агрегата — рядный, 3-цилиндровый, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Степень сжатия — 9,5 - 10. Штатное топливо — АИ-95.

Мощность и тяга

115 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Каталожная норма для этого объёма — примерно 80 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Пик крутящего момента (219 Нм) приходится на 2500 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Отметка максимальной мощности — 5000 об/мин.

Сервис и регламент

Паспортный расход топлива — 8,1 л на сотню в зависимости от версии и цикла.

Слабые места

  • Хронических болезней конструкция не накопила; чаще всего меняются прокладки, датчики и элементы навесного.

Чек-лист покупателя

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«При такой энерговооружённости главный совет один — обслуживание строго по регламенту, топливо — по паспорту.»

Ресурс и надёжность

Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Chevrolet TrailBlazer. География поставок: США, Южная Корея.

Вопросы и ответы

Где встречается Chevrolet GM E-Turbo LIH?

Среди носителей — Chevrolet TrailBlazer. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: бензин АИ-95. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Выводы

Подводя черту: Chevrolet GM E-Turbo LIH не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.