Chevrolet

Двигатель Chevrolet GM Ecotec LUK

28 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2.4 л 182 - 186 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 2.4 л
Мощность 182 - 186 л.с.
Макс. мощность, об/мин 182 (134) / 6700, 186 (137) / 6200
Макс. крутящий момент 233 (24) / 3500, 240 (24) / 4800
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 11.2
Диаметр цилиндра 88 мм
Ход поршня 98 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-91
Расход топлива 5.2 - 8.1 л / 100 км

Подробности

Общая картина Chevrolet GM Ecotec LUK

Chevrolet GM Ecotec LUK — атмосферный бензиновый агрегат (2,4 л), развивающий 182 - 186 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Что внутри

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Сжатие 11,2. Производитель рассчитывает на бензин АИ-91.

Характер и отдача

Удельная мощность держится на отметке ~76 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 153 л.с. Момент в 233 Нм мотор выдаёт на 3500 оборотах — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. За полной отдачей — на 6700 об/мин.

Обслуживание

В смешанном цикле закладывайте 5,2 - 8,1 л на сотню — это паспортные данные.

Слабые места

  • Каталог жалоб по этому агрегату короткий — при живом обслуживании неожиданностей он не преподносит.

Чек-лист покупателя

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Конструкция консервативная, и это плюс: меньше узлов — меньше поводов заехать в сервис вне графика.»

Ресурс и надёжность

Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.

Применяемость

Устанавливался на Chevrolet Impala. Рынки применения — США.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился Chevrolet GM Ecotec LUK?

Чаще всего его можно встретить под капотом Chevrolet Impala. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: бензин АИ-91. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Выводы

В итоге Chevrolet GM Ecotec LUK оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.