Chevrolet

Двигатель Chevrolet X25D1

29 просмотров
Рядный, 6-цилиндровый 2.5 л 154 - 157 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя Рядный, 6-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 2.5 л
Мощность 154 - 157 л.с.
Макс. мощность, об/мин 154 (113) / 5800, 155 (114) / 5800, 156 (115) / 5800, 157 (115) / 5800
Макс. крутящий момент 237 (24) / 4000, 240 (24) / 4000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 9.7
Диаметр цилиндра 77 - 86 мм
Ход поршня 86 - 89.2 мм
Блок цилиндров алюминиевый R6
Головка блока алюминиевая 24v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепной
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 6.5 литра 5W-30
Расход топлива 9.3 - 11.8 л / 100 км
Выбросы CO2 219 г / км
Экологический класс ЕВРО 3/4
Примерный ресурс 260 000 км

Подробности

Общая картина Chevrolet X25D1

Под маркировкой Chevrolet X25D1 скрывается 2,5-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 154 - 157 сил. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Как устроен

Схема агрегата — рядный, 6-цилиндровый, сам блок алюминиевый R6, головка алюминиевая 24v, схема газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Сжатие 9,7. Штатное топливо — АИ-95. Система питания — распр. впрыск.

Мощность и тяга

Удельная мощность держится на отметке ~62 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Крутящий момент достигает 237 Нм к 4000 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Отметка максимальной мощности — 5800 об/мин.

Эксплуатация

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. Масло: 6.5 литра, 5W-30. Паспортный расход топлива — 9,3 - 11,8 л на сотню в зависимости от версии и цикла. Экологический класс — ЕВРО 3/4.

Слабые места

  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

На что смотреть при покупке

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Без наддува тепловые нагрузки ниже, поэтому и типичные обращения здесь дешевле: датчики, прокладки, навесное. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 260 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Ресурс

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 260 000 км км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Chevrolet Epica. География поставок: Европа, Россия.

FAQ по двигателю

Какое масло лить в Chevrolet X25D1?

Ответ короткий: 6.5 литра, 5W-30. Длинный ответ — смотрите допуски производителя под конкретный год выпуска.

Какой ресурс у Chevrolet X25D1?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 260 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Chevrolet X25D1?

Chevrolet Epica — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Какое топливо использовать?

Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Экономия на заправке — ложная.

Итог

По совокупности Chevrolet X25D1 — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.