Chevrolet

Двигатель Chevrolet Z20D1

37 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 163 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания Common Rail
Объем 2 л
Мощность 163 л.с.
Макс. мощность, об/мин 163 (120) / 3800
Макс. крутящий момент 360 (37) / 2750
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 16.5 - 17.5
Диаметр цилиндра 86 мм
Ход поршня 86 - 92 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение интеркулер
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепь
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха VGT
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 5.4 литра 5W-30
Расход топлива 4.8 - 7 л / 100 км
Выбросы CO2 126 - 186 г / км
Экологический класс ЕВРО 5
Примерный ресурс 320 000 км

Подробности

Что это за мотор Chevrolet Z20D1

Под маркировкой Chevrolet Z20D1 скрывается турбированный дизельный двигатель: 2,0 л рабочего объёма и 163 л.с. отдачи. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Конструкция

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный R4, головка алюминиевая 16v, схема газораспределения интеркулер, 4 клапана на цилиндр. Геометрия близка к «квадратной» — компромисс между тягой на низах и готовностью крутиться. Сжатие 16,5 - 17,5. Система питания — common rail. За наддув отвечает VGT.

Мощность и тяга

С каждого литра снимается около 82 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Момент в 360 Нм мотор выдаёт на 2750 оборотах — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Паспортный максимум снимается при 3800 об/мин.

Сервис и регламент

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Масло: 5.4 литра, 5W-30. Турбина живёт ровно столько, сколько живёт масло: сокращённые межсервисные интервалы окупаются. В смешанном цикле закладывайте 4,8 - 7 л на сотню — это паспортные данные. Экологический класс — ЕВРО 5.

Болячки конструкции

  • Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.
  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.

На что смотреть при покупке

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«С наддувом действует простое правило: масло свежее, антифриз в норме, после трассы минута на холостых. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 320 000 км, если не экономить на регламенте.»

Ресурс

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 320 000 км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

На каких машинах встречается

Среди носителей мотора — Chevrolet Cruze, Chevrolet Orlando. География поставок: Европа, Россия.

Вопросы и ответы

Какое масло лить в Chevrolet Z20D1?

Ответ короткий: 5.4 литра, 5W-30. Длинный ответ — смотрите допуски производителя под конкретный год выпуска.

Сколько ходит Chevrolet Z20D1 до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 320 000 км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Chevrolet Z20D1?

Chevrolet Cruze, Chevrolet Orlando — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.

Выводы

В итоге Chevrolet Z20D1 оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.