Citroen

Двигатель Citroen 4B11 турбо

25 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 240 - 313 л.с.

Характеристики двигателя

17
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 2 л
Мощность 240 - 313 л.с.
Макс. мощность, об/мин 240 (177) / 6000, 241 (177) / 6000, 280 (206) / 6500, 300 (221) / 6500, 313 (230) / 6500
Макс. крутящий момент 343 (35) / 4750, 422 (43) / 3500, 429 (44) / 3500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра 86 мм
Ход поршня 86 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 0W-20 5W-20 5W-30
Расход топлива 9.8 - 10.2 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 4 ЕВРО 5
Примерный ресурс 300 000

Подробности

Коротко о двигателе Citroen 4B11 турбо

Под маркировкой Citroen 4B11 турбо скрывается 2,0-литровый бензиновый агрегат с отдачей 240 - 313 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Техника и устройство

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый R4, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Практически «квадратные» размеры цилиндра дают ровный характер во всём диапазоне оборотов. Сжатие 10. Штатное топливо — АИ-95. Топливоподача: инжектор.

Рабочий диапазон

Литровая мощность экстремальная — около 120 л.с. с литра: спортивный уровень нагрузок и такие же требования к сервису. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 151 л.с. Крутящий момент достигает 343 Нм к 4750 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Максимальную отдачу двигатель развивает на 6000 об/мин.

Сервис и регламент

В картер заливается 0W-20, 5W-20, 5W-30. Заявленный аппетит — 9,8 - 10,2 л на 100 км пути. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 4, ЕВРО 5.

Слабые места

  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

Проверка перед покупкой

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Форсированные агрегаты такого класса любят одно: свежее масло и исправное охлаждение — остальное они делают сами. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 300 000 км, если не экономить на регламенте.»

Ресурс и надёжность

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 300 000 км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Citroen C-Crosser, Citroen C4 Aircross. Рынки применения — Россия.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Citroen 4B11 турбо?

Рекомендация по маслу: 0W-20, 5W-20, 5W-30. Меняйте каждые 7–10 тысяч км — это дешевле любого ремонта.

Какой ресурс у Citroen 4B11 турбо?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 300 000 км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Citroen 4B11 турбо?

Чаще всего его можно встретить под капотом Citroen C-Crosser, Citroen C4 Aircross. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Какое топливо использовать?

Требование по топливу — бензин АИ-95, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.

Резюме

Подводя черту: Citroen 4B11 турбо не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.