Двигатель Citroen DK5ATE
Характеристики двигателя
11Подробности
Что это за мотор Citroen DK5ATE
Citroen DK5ATE — 2,4-литровый дизельный двигатель мощностью 129 - 130 сил. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.
Что внутри
Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, 3 клапанов на цилиндр. Диаметр и ход почти равны: сбалансированная настройка без явного перекоса в низа или верха. Сжатие 21 - 22.
Характер и отдача
Форсировка низкая (53 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 153 л.с. Крутящий момент достигает 285 Нм к 2000 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Паспортный максимум снимается при 4300 об/мин.
Эксплуатация
Расход по данным производителя укладывается в 7 л/100 км.
Болячки конструкции
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
На что смотреть при покупке
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.
Мнение автоэксперта
«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»
Ресурс
Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.
На каких машинах встречается
Агрегат встречается на моделях: Citroen XM. Рынки применения — Европа.
Вопросы и ответы
На какие автомобили ставился Citroen DK5ATE?
Основные носители: Citroen XM. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».
Какое топливо использовать?
Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.
Вердикт
В итоге Citroen DK5ATE оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.
