Citroen

Двигатель Citroen DT17ED4

24 просмотров
V-образный, 6-цилиндровый 2.7 л 208 л.с.

Характеристики двигателя

14
Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Объем 2.7 л
Мощность 208 л.с.
Макс. мощность, об/мин 208 (153) / 4000
Макс. крутящий момент 440 (45) / 1900, 470 (48) / 1900
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 17.3
Диаметр цилиндра 81 мм
Ход поршня 88 мм
Газораспределение DOHC
Нагнетатель воздуха Двойной турбонаддув
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 8.7 л / 100 км
Выбросы CO2 223 - 230 г / км

Подробности

Общая картина Citroen DT17ED4

Под маркировкой Citroen DT17ED4 скрывается турбированный дизельный агрегат (2,7 л), развивающий 208 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Как устроен

Конфигурация блока — v-образный, 6-цилиндровый, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Сжатие 17,3. Наддув — Двойной турбонаддув.

Как едет

Литровая отдача умеренная — примерно 76 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 166 л.с. Момент в 440 Нм мотор выдаёт на 1900 оборотах — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Пик мощности достигается при 4000 об/мин.

Обслуживание

В смешанном цикле закладывайте 8,7 л на сотню — это паспортные данные.

Что ломается

  • Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

На что смотреть при покупке

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«С наддувом действует простое правило: масло свежее, антифриз в норме, после трассы минута на холостых.»

Ресурс и надёжность

Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.

Применяемость

Среди носителей мотора — Citroen C5, Citroen C6. География поставок: Европа, Россия.

FAQ по двигателю

Где встречается Citroen DT17ED4?

Основные носители: Citroen C5, Citroen C6. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Заливайте дизельное топливо с проверенных станций — топливная аппаратура скажет спасибо.

Вердикт

Сухой остаток по Citroen DT17ED4: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.

Похожие по объёму (±200 см³)

2